首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2932篇
  免费   939篇
  国内免费   211篇
航空   3676篇
航天技术   103篇
综合类   137篇
航天   166篇
  2024年   27篇
  2023年   101篇
  2022年   138篇
  2021年   145篇
  2020年   149篇
  2019年   134篇
  2018年   106篇
  2017年   135篇
  2016年   161篇
  2015年   141篇
  2014年   170篇
  2013年   193篇
  2012年   193篇
  2011年   194篇
  2010年   144篇
  2009年   175篇
  2008年   141篇
  2007年   143篇
  2006年   117篇
  2005年   115篇
  2004年   118篇
  2003年   119篇
  2002年   104篇
  2001年   79篇
  2000年   87篇
  1999年   71篇
  1998年   88篇
  1997年   81篇
  1996年   86篇
  1995年   83篇
  1994年   72篇
  1993年   62篇
  1992年   47篇
  1991年   41篇
  1990年   33篇
  1989年   56篇
  1988年   11篇
  1987年   10篇
  1986年   6篇
  1985年   2篇
  1984年   2篇
  1983年   1篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有4082条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
航空适航法则及相关安全性标准中均对航空发动机叶片丢失后的安全性设计提出了要求,为此需要明确关键零件在叶片丢失后所承受的载荷环境。本文利用Newmark-β法求解载荷传递系统的瞬态运动微分方程,得到振动响应与力载荷的关系。设计了模拟转子不平衡响应试验,进行突加不平衡质量后的转子响应测试,进而通过试验件内外振动响应获得了冲击载荷的传递规律。同时为研究阻尼在叶片丢失外传载荷中的影响效果,通过控制对试验件阻尼器是否供油,进行了有支点阻尼及无支点阻尼的振动响应对比试验。研究结果表明,冲击载荷在通过静子件后会产生明显衰减,本文试验对象传递比最高仅为53%,远离转子支承处所承受的载荷远低于转子支承处的载荷。同时,阻尼会明显降低冲击瞬间的外传载荷,但对转子稳定后的稳态载荷影响较小。本文研究表明:进行航空发动机叶片丢失条件下安全性分析时,需考虑冲击载荷的衰减及阻尼影响。另外,合理的阻尼器布局将有效降低叶片丢失时产生的冲击载荷作用,有助于提升发动机的抗冲击能力。  相似文献   
2.
PW1100发动机全球机队已发生数起低压涡轮3级叶片断裂事件,其中约28%发生空中停车。最主要的原因是涡轮中介机匣后外侧活塞环搭接部分在振动、气压环境下磨损、断裂,脱落后打伤低压涡轮3级叶片。本文分析了活塞环磨损、断裂、脱落后打伤低压涡轮3级叶片的整个过程,提出在翼监控方法,以供业内参考。  相似文献   
3.
卢幸 《红旗技术》2002,(1):24-27
某机低压压气机铝定子叶片分组件钎焊工艺试验,选择叶片与缘板的最佳钎焊方式,确定火焰钎焊工艺过程及参数;调整试用工装,避免焊后变形、过热、裂纹等的出现,同时对钎焊前后的主要处理方式进行调整。通过技术攻关,验证所选钎焊工艺的可行性。  相似文献   
4.
叙述DZ125高温合金定向铸造涡轮叶片齿磨削工艺试验及参数的确定。  相似文献   
5.
分析了WP-8发动机铝叶片因振动引起的断裂失效故障,提出了预防措施与建议。  相似文献   
6.
为了提高弹用涡喷发动机压气机Ⅰ级转子叶片(以下筒称叶片)的使用寿命,采用了喷丸强化技术、制定了喷丸强化的主要技术要求;阐明了确定喷丸强化工艺参数的原则、程序和方法;对喷丸强化过的叶片的装机试车考核情况进行了初步的评定;经过喷丸强化的叶片的使用寿命,由原来的4~5h提高到12h以上,达到了发动机使用寿命10h的要求,证实了对叶片喷丸强化是必要的,其技术要求是合理的,主要工艺参数是可行的。  相似文献   
7.
根据目前飞机总装车间内场检测需要,开发研制了用于检测飞机发动机各种运行状态的智能化检测系统,并在严格的程序控制下,逐项完成了发动机工作过程中的状态检测。  相似文献   
8.
世界航空业在饱受高油价的威胁以及环保压力下,费托法合成燃油让人们看到了解决问题的曙光。 根据世界石油巨头雪佛龙公司的保守估计,2007年全球航空业每天消耗的燃油多达6.57亿升,也就是说,平均每5分钟的流量就能够灌满“水立方”中的奥林匹克标准泳池。Jet—A-1和Jet—A这两种国际标准航空燃油从上世纪50年代投入使用以来,一直作为航空涡轮发动机的最佳选择。  相似文献   
9.
针对QD128燃气轮机在并网发电的稳定运行过程中出现振动剧增超限现象,根据振动特点、频谱以及油膜轴承偏磨的振动特征进行了分析.分析认为振动超限是因动力涡轮偏磨故障所致.重点介绍该偏磨故障的振动模式和频率分布特征,为进一步讨论偏心激振引起的振动故障机理提供了参考依据.  相似文献   
10.
端削技术在跨音速压气机上的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了端削技术在一台四级跨音速压气机上的实施和试验概况,基于对压气机端区流动状况的分析。利用端削区流动控制技术,对该压气机第3级和第4级静子叶片进行了端区修型处理。改善了压气机级间及其与下游压气机之间的匹配性能。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号