956平显／SSR雷达接口软件及多目标显示

ＳＳＲ雷达是英国ＧＥＣ公司在九十年代为歼七飞机研制的重要机载设备。目的在于实现歼七飞机的多目标探测和增强火控功能。与其交联的９５６平显则是英国ＧＥＣ公司七十年代产品。解决平显与雷达接件软件、实现雷达信号在９５６平显上的综合显示，成为提高某型外贸机的效旨比和实现出口的关键。本文根据工程实践，介绍了接口软件设计的主要思路、平显画面多目标显示及平显软件设计的基本流程。供平显火控系统升级参考。     

新军事变革与航空电子的发展

21世纪将进入信息时代，信息时代的新军事变革将使航空电子设备的演变朝着综合化、网络化、智能化的方向发展。本文综述航空电子设备的范围、演变过程，其中着重阐述了机载探测设备。最后阐述了航空电子未来发展的特点、综合射频孔径和综合光电传感器等内容。     

机载有源相控阵雷达收／发组件的设计

本文概述了研制机载有源相控阵雷达５瓦／发组件的有关约束条件、设计方案和工艺技术。用实例说明国际研究局在设计和加工原型组件中使用的一些关键技术，着重介绍ＤＲＡ设计的适用于发射级的４瓦单片微波集成电路（ＭＭＩＣ）功率放大器。讨论了随着加工技术的进一步发展，组件所能获得的潜在优点。     

机载雷达,本世纪科学技术的骄傲

机械雷达自１９３５年问世以来，它和一个人一样，经历了成长，完善、成熟以致到达作为独立设备逐步消亡的过程，值此世纪之交，本文道德回顾本世纪中机载雷达的发展历程，阗重阐述体制与技术发展的阶段性成就，接着阐述本世纪最后的９０年代主要雷达及其技术水平，重点着墨于六项特别重要的体制与技术，本文最后阐明毛者所认定的发展趋势中包涵的七项高新技术，以及现已初见端倪的下世纪初叶的最新雷达，结束语中给出对三个重要问题的观点。     

未来机载雷达可靠性和寿命周期成本的研究

目前还没有对未来机载雷达系统的可靠性和维修性的要求充分量化，但已经认识到需要对现有可靠性和可用性的标准进行较大的改进。     

空时自适应处理技术中的某些先进概念

多维有色噪声匹配滤波技术广泛用于目标检测。在机载雷达应用中，这种滤波技术当初只是用于描述地杂波的减少，现在通常称其为空时自适应处理(STAF)。本文研究了与多雄空间和噪声场估计中信号表示法有关的问题。探讨了新近提出的一些概念并讨论了在STAF中出现的研究领域。     

折射传播对机载雷达的影响

本文给出了折射传播对机械雷达数学建模影响的结果。由于大气的折射率不断变化，导致电磁波辐射的路径一般为曲线，在文中将看到这种情况对雷达性能的影响，以及如何对这种影响进行建模。本文推导的等效地球半径系数k对所有高度的机载雷达都适用，该系数在低空近似为k=4／3的常值；分析计算了地平线距离；确定了曲率半径，讨论了电磁波的曲线路径对俯仰角波束形状的损害及对距离选通的影响；提出了对损耗的计算；总结了建模要顾及的条件。     

一种确定机载雷达杂波检测性能的简单方法

在恒定的方位旁瓣和多普勒信号处理条件下，使用本文介绍的简化方法，对任何脉冲重复频率，都能确定其多普勒滤波器输出端的杂波噪声比。