全文获取类型
收费全文 | 2048篇 |
免费 | 400篇 |
国内免费 | 277篇 |
专业分类
航空 | 1767篇 |
航天技术 | 238篇 |
综合类 | 337篇 |
航天 | 383篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2725条查询结果,搜索用时 19 毫秒
1.
合理有效的气动减阻技术是我国研发运营速度400+?km/h高速列车的过程需展开深入研究的重点内容.首先阐述了高速列车气动阻力的基本分布特征,并针对国外下一代更高速列车的气动减阻技术进行了调研,尤其分析了欧洲、日本和韩国的下一代更高速列车气动减阻技术的特征,总结了国外下一代高速列车气动减阻的关键技术与方法.然后根据列车气动减阻技术实施部位的差异,从列车头型优化以及转向架、受电弓和风挡等局部结构优化两个方面对我国目前高速列车气动减阻技术研究现状进行了分析和梳理,同时归纳了新型气动减阻技术的研究现状.最后在综合国外下一代更高速列车气动减阻技术与我国气动减阻技术研究的基础上,对我国更高速(400+?km/h)列车气动减阻技术中可行性较高且效果明显的发展方向进行了展望与建议,为我国更高速列车气动减阻技术的设计与发展提供有价值的参考. 相似文献
2.
3.
4.
5.
文章简要阐述了一种新型的导弹级间分离机构的工作原理及特点,该级间分离机构对于弹径较小,分离质量不大的导弹级间分离有较好的应用前景。 相似文献
6.
就十种典型的精密平面形状误差测量-分离方法的权函数及其零点,作了分析比较。按形状误差谐波抑制最小准则,论证了五点式正交逐次三点法、九点式正交逐次三点法、复合三点法、不对称二维混合法和不对称四点法优于其他方法,不对称四点法则较为理想。 相似文献
7.
8.
一、前言 长征四号(LM—4)是常规三级运载火箭,于1988年9月7日和1990年9月3日两次成功地将我国第一个型号的气象卫星准确地送入轨道。包复气象卫星的整流罩是运载火箭头部的一个部件,由球的一部分、截锥台和圆筒三部分组成,最大外径2.9米,长4.908米,可分为二半。该整流罩是当时我国上天的最大的整流罩。该罩与运载火箭的分离采用多点式火药弹射筒平行姿态分离,实现了在大过载下运载火箭飞行弹道初段抛罩,可提高运载能力,所达到的分离性能在国内外大型运载火箭上处于领先地位。 相似文献
9.
高精度圆度仪误差分离装置研制及测量不确定度分析 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种由程控型多齿分度台和高精度圆度仪组合而成的全自动误差分离装置,该装置能够使圆度仪主轴回转误差从被测工件测量结果中可靠分离,从而极大地提高了圆度测量不确定度,本文对该装置测量不确定度进行了分析。 相似文献
10.
以经营者人力资本效用价值为主导的激励模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
张永国 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(1):23-26
对经营者激励机制的研究在我国已有多年,但一直未形成良好的激励体系。本文提出的以经营者人力资本效用价值为主导的激励模型是在企业效益分离的基础上,以股票期权和股票期股的组合方式设计的激励模式。 相似文献