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机场尤其中枢机场是各种地面交通工具和空中运输以及空中运输之间的交换点。作为中枢机场运营管理者,应当致力于保证旅客进出机场有最好的通道,致力于为旅客交通运输方式的改变提供一切便利条件,以此有效节省旅客时间,降低其出行成本,从而提高机场的可利用性,提升机场通过能力和辐射能力。这其中航站楼流程的设计及管理,无疑应当成为中枢机场运营的核心,直接影响到中枢机场运营战略目标的实现。 相似文献
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新白云机场计算机信息系统集成工程已于2004年8月建成并投入使用,它是按照国际现代化中枢机场的特点和要求建立的完善的现代化综合信息系统。航班信息显示系统、离港系统、泊位引导系统、公共广播系统和安全防范系统等数十个弱电、信息系统都在工程的建设任务之内,它们在新机场协同运作,有效保障机场运作,为旅客、航空公司和驻场单位提供全方位的周到服务。为了使新机场内的各个弱电、信息系统能协同运作,需要一项专门的工作以实现这个目标,这就是新机场计算机信息系统的系统集成。新机场计算机信息系统的系统集成工程的投资规模大,建设任务… 相似文献
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关于在中国发展中枢辐射航线的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
彭语冰 《中国民航学院学报》2000,18(5):1-8,28
中枢辐射航线是一种先进的航线布局模式,具有拓展空运市场,增强企业竞争力,促进机场繁荣与发展的作用。在介绍中枢辐射航线的结构与特点的基础上,分析了在中国发展中枢辐射航线的可能性与紧迫性,并就如何发展中枢辐射航线提出了一些建设性意见。 相似文献
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随着航空业竞争的日趋激烈,国际化大城市航空枢纽港建设的不断推进,以及消费者需求的多样化和复杂化,对航空公司的航线布局、运力投放和经营策略提出了更加严格和苛刻的要求。在市场需求和经济利益的驱动下,大多数航空公司已不满足于传统"点对点"的经营策略,在向中枢网络型的方向转型。而中枢网络型的航线布局和 相似文献
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赵凤彩 《中国民航学院学报》2002,20(2):11-15
引用一个简化的例子,从成本的角度,对航空公司城市对式的航线结构和中枢航线结构的经济性进行比较分析,同时提出了航线网络经济性应考虑的其它因素,力求为航空公司航线网络经济分析提供一些思路,也为航空公司经营决策提供依据。 相似文献
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发展中枢辐射航线网络战略思考 总被引:4,自引:0,他引:4
应用规模经济性理论,分析航空公司在不同需求特征条件下中枢辐射航线网络的适用性,并研究该网络在中国的应用前景。 相似文献
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介绍了旅客/货主运输决策模型,并根据有关方法做出旅客/货主运输决策模型。然后通过将运输决策模型应用于中枢航线网络的USAPHMP模型,得到旅客/货主运输决策对中枢航线网络效益的影响因素。列举了中国民航某航空公司的实例。 相似文献