排序方式: 共有41条查询结果,搜索用时 93 毫秒
1.
2005年9月18日-25日,我有幸随民航总局飞行标准司组织的代表团前往美国洛杉矶参加了国际航协(IATA)举行的2005危险品航空运输第15届年会。期间除了学习了解业界专家们所做的有关国际危险品航空运输的一些最新的资讯以及有关IATA《危险品规则》的最新修订说明,还与美国FAA危险品监察员、IATA危险品专家进行了交流;同时按照总局飞标司的要求,与民航西北地区管理局的危险品监察员一起,对东航和中货航洛杉矶航站进行了危险品航空运输验证监察,收获颇丰。年会概况参加此次年会的有来自22个国家的代表,他们中有来自美国达美航空公司、联邦快… 相似文献
2.
3.
国内外危险品航空运输管理体系的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
杜珺 《中国民航学院学报》2005,23(5):34-37
以荷兰、德国为例,对其危险物品航空运输的法律体系、培训、管理机构与监察制度等方面进行了分析.这两个国家代表了欧洲危险物品航空运输的体制不同却同样有效的管理模式.通过与中国现状比较分析,得出中国民航危险品航空运输在上述方面已接近,甚至在某些方面超过发达国家水平,中国民航有能力确保危险品航空运输安全. 相似文献
4.
4GV是一种在国际上使用广泛的盛装危险品的V类型包装箱的代码,这种危险品包装箱在危险品国际运输领域特别是航空运输领域并不少见。但是由于中国在危险品包装检验方面所执行的与国际上其他国家所不同的特殊政策,使得这种危险品包装箱在中国的使用存在争议。 相似文献
5.
由于缺乏标准的分类和识别方法,航空管制物质易被当作普通货物进入航空运输环节,给航空运输带来安全隐患.通过分析航空管制物质的定义,确定影响此类物质分类的危害性,包括麻醉性、催泪性质、恶臭性质、急性毒性(经口、经皮肤、吸入)、严重眼损伤或眼刺激、呼吸或皮肤敏化作用、特定目标器官毒性、吸入危害性等;在全球化学品统一分类和标签制度中健康危害分类评估指导原则的基础上,建立统一的航空管制物质的分层式分类程序,并给出识别方法和标准、数据来源及其处理方式;归纳总结航空管制物质的种类,并以两个恶臭物质为例讨论分类识别过程.结果表明:本文提出的航空管制物质的分类程序和识别方法能够很好地指导航空管制物质的分类识别工作,对保障航空运输安全和防恐工作具有重要意义. 相似文献
6.
伴随着中国民航危险品规章的颁布实施,危险品运输在我国全面开放,危险品的航空运输量逐年快速增长。以国航在北京地区的运输量为例,从2004年的6000多吨到2010年的15000多吨,运输量翻了一倍还多。快速增长的危险品货物运输,给航空公司带来了可喜的经 相似文献
7.
提到乘机安全,人们立刻会想到飞机性能的优劣、导航系统的稳定、飞行员技术的可靠,而忽略了安全对于机上装载货物提出的严格而近乎苛刻的要求。在日常工作和生活中,危险品与我们密切相关,甚至无孔不入。例如生活日用品中的日用化工品、化妆品、发 相似文献
8.
一.危险品运输管理的必要性
1.危险品的定义及危害性
根据国际民航组织附件十八《危险物品航空安全运输技术细则》,危险品是能对健康、安全、财产或环境构成危险,并在技术细则的危险品清单中列明和根据技术细则进行分类的物品或物质。我国的国家标准GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》给出的定义是:“凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物,均属危险货物。” 相似文献
9.
10.
培养安全意识和服务意识是民航运输专业的重点育人目标。民航危险品运输课程是民航运输专业的专业核心课程,将课程思政融入危险品运输教学,可以有效提升学生核心素养。文章探讨了课程思政视角下民航危险品运输课程的改革实施方案,以期为民航运输相关专业课程改革提供借鉴。 相似文献