以PLC创新实验为突破口谈电工电子实验教学改革

电工电子实验长期以来,均以验证性实验为基础,很少让学生了解到真正的工程实践,学生无法了解学到的知识的用武之地.本文以PLC控制电梯算法的具体工程背景出发,引入PLC创新性实验,提出从基本逻辑验证-一简单控制系统-一实际工程控制系统的渐进式电工电子实验教学改革模式,该模式既保留传统电工电子必要的验证性实验,又让学生自主设计控制系统,实施启发式教学.     

以PLC创新实验为突破口谈电工电子实验教学改革

电工电子实验长期以来,均以验证性实验为基础,很少让学生了解到真正的工程实践,学生无法了解学到的知识的用武之地.本文以PLC控制电梯算法的具体工程背景出发,引入PLC创新性实验,提出从基本逻辑验证-一简单控制系统-一实际工程控制系统的渐进式电工电子实验教学改革模式,该模式既保留传统电工电子必要的验证性实验,又让学生自主设计控制系统,实施启发式教学.     

网络化空中交通管理系统

随着信息、通信和卫星技术在航空领域的广泛应用，民航空中交通管理方式正在发生深刻的变革。未来空中交通管理系统将以高可靠性、可用性、完好性、实时／准实时的网络化通信、导航、监视为基础，为用户提供全球范围、全天时、全天候的一体化、无缝互联的实时协同空中交通服务。     

区域航班备降建模与优化

为了保障飞行安全,加速疏导空中交通流,对备降航班进行合理的分配,建立了以航班备降总代价最小为目标的广义指派模型。针对航班备降问题的离散特性,设计了蜜源位置的离散编码策略,并采用邻域置换方法来搜索新蜜源;为避免算法出现过早收敛,采用基于排序的蜜源选择策略维持种群的多样性,进而提出一种改进的人工蜂群算法。仿真结果表明,与实际调度结果相比,通过使用改进人工蜂群算法,备降总时间减少了13.9 min,即总成本降低了7.35%;与其他智能优化算法相比,具有较快的收敛速度和较高的求解精度。