飞机舱门泄压阀机构磨损可靠性与灵敏度分析

泄压阀机构是飞机舱门的重要组成部分，对维持飞机正常安全运行起到重要作用。在ADAMS软件中建立了飞机舱门泄压阀机构多体动力学仿真模型，研究销轴发生以磨损为主要形式的性能退化时，对泄压阀机构定位精度的影响。建立了泄压阀机构定位精度的功能函数，引入主动学习Kriging代理模型，挑选符合学习准则的点提高代理模型精度。采用Monte Carlo方法计算了不同磨损次数下泄压阀机构的失效概率与3种全局灵敏度指标的变化规律，并给出了不同阈值情况下失效概率和基于失效概率的全局灵敏度指标的变化规律。结果表明:在不同磨损次数下，对于磨损量较大的销轴，其全局灵敏度指标值也较大，并且各项指标随磨损次数的变化规律存在差异。      

微波无极紫外技术处理硝基苯模拟废水

采用微波无极紫外技术,以难降解硝基苯模拟废水为研究对象,考察了催化剂投加量、反应时间、微波功率和初始pH值等因素对硝基苯去除效果的影响.结果表明,采用微波无极紫外技术降解硝基苯的最佳条件为:催化剂投加量16 g/L、微波功率500 W、初始pH为5.在此条件下,降解8 min时,硝基苯去除率达99.2%.继续延长反应时间至20 min时,COD去除率达82.5%.同时,研究了硝基苯降解反应动力学,此降解过程符合一级反应动力学模型,反应速率常数k为0.608 min-1,半衰期为1.14 min,其反应增强因子为1.94,表明微波与无极紫外同时降解硝基苯时具有协同效应.