马凤山年谱选载--运10飞机研制中的马凤山(1970-1984)

1970年7月30日马凤山、张家顺应三机部电报要求抵京,执行落实毛主席要上海搞飞机的指示,制定技术方案的紧急任务,与已在京的郑作棣、赵国强两人会合,准备汇报.     

杰出统帅良师益友

今年4月24日是运10飞机总设计师马凤山逝世15周年.如果从1970年响应毛主席号召,开始搞中国第一架大型喷气客机算起,我国自主研发现代民用飞机的事业起步已经快35年了.在经历了多年的风风雨雨后,今天来纪念当年率领我国第一支研制民用飞机的"国家队",实施大规模民用飞机研制系统工程,创造了令国际航空界震惊的辉煌,"……把与国际航空工业的差距缩短了十五年"的马凤山总设计师,我们更加难忘他的高风亮节,深切怀念这位杰出统帅和良师益友.     

尾吊布局飞机发动机与机翼的近距耦合问题

本文通过CFD计算和风洞试验测量,对尾吊布局飞机发动机与机翼近距耦合时存在的发房/吊挂对机翼的气动干扰、进气道流场畸变、深失速等问题进行了分析研究,并结合具体设计工作取得良好效果.     

精确动力学模型下的火星探测轨道设计

首先在二体意义下采用粒子群优化算法（PSO）求解Lambert问题,确定发射窗口和二体地火转移轨道。使用圆锥曲线拼接法设计地心停泊轨道、逃逸轨道,并作为轨道精确设计的初值,以建立在火星的B平面参数和地火转移时间为约束,在精确动力学模型下进行微分迭代修正,最终得到满足约束的精确轨道。将设计轨道在STK软件中仿真,结果吻合。     

航天发动机多余物自动检测系统

针对现有多余物检测装置检测效率低、精度低等问题,研制了一种航天发动机多余物自动检测系统,系统包括电机驱动转台的机械装置、驱动控制电路和信号调理采集电路。本文采用阈值比较和累积平均能量比较方法,实现多余物的粒径识别和空间定位。     

S型三分量测力传感器

本文主要介绍了三分量测力传感器及S型拉压式力传感器的设计思想,对应变式力传感器中的有关设计、粘贴和补偿等几个具体问题进行了探讨。     

马凤山同志生平

马凤山同志1929年5月8日出生于江苏省无锡县东亭镇席祁乡马巷村,1943年9月至1949年7月先后就读于无锡道南中学和辅仁中学,1949年10月考入上海交通大学航空工程系,1952年9月根据国家安排提前毕业投身祖国航空工业建设,到哈尔滨一二二厂工作,1956年在该厂加入中国共产党.     

大型深空站周边抗电磁干扰对策研究

深空测控活动具有信号空间衰减大、传输时延长、传播环境复杂等特点，电磁干扰对活动影响较大。对某型深空站电磁干扰现状开展分析，区分各类干扰源，对常用的抗电磁干扰对策方法进行研究。以电磁环境监测与管理信息系统为依据来研究电磁环境实时监测在深空站的实现，探索适宜深空站使用的电磁干扰监测方法和抗电磁干扰的对策，并从体制机制上对深空站实施有效保护。