焊缝对圆筒轴压稳定性的影响

焊接结构在运载火箭结构设计中应用十分广泛。随着我国宇航事业的发展,焊接工艺质量有很大提高。但是,由于焊接接头的存在和焊接时加热的影响,焊接结构焊缝附近的材料强度有一定削弱。在结构设计和强度计算中,这种削弱一般以焊接系数表示。如LF6材料σ_b的焊接系数为0.7-0.8,σ_(0.2)的焊接系数为0.5-0.6,带加强高的试片比不带加强高的焊接系数稍高。试验还表明,在正常焊接(自动钨极氩弧焊)条件下,材料厚度2mm时,热影响区宽度约为30mm;厚度8mm时,热影响区宽度约为60mm。焊接工艺除使材料强度降低外,还造成焊缝附近严重的几     

航天工业部和国家计量总局联合召开压电加速度传感器频率响应自动校验装置技术鉴定会

航天工业部和国家计量总局于1982年6月20日和21日在江西九江联合召开压电加速度传感器频率响应自动校验装置技术鉴定会。来自全国各地区有关单位的48位代表参加了会议。压电加速度传感器频率响应自动校验装置是1976—1985全国计量科学十年规划项目之一,由航天工业部七○二所研制。该系统由XST-2型跳点式扫描信号发生器(由七○二所和庐山电子仪器厂共同研制)、DAD-1多功能交直流变换器和SSD-1数字式双通道对数     

临近空间飞艇艇库外约束及稳定性分析

临近空间飞艇在发放前通常停放在艇库内,一旦离开艇库就不可避免地受到艇库外天气,尤其地面风的影响,不仅影响飞艇发放操作的快捷和安全,而且还事关飞行试验的成败。文章建立了大型飞艇在地面受两侧约束时的力学模型,采用动力学方法,分析了受到地面风作用时飞艇的姿态和约束拉力的变化,得到地面风起时和风速稳定后的解析解,评估了飞艇受到地面风作用时的稳定性和安全性。通过分析得到在两侧约束条件下飞艇对正向风和侧风的承受极限,为临近空间飞艇采用两侧约束方式的可行性提供了判据,也为今后发展临近空间飞艇发放技术提供借鉴。