高超声速伸缩式变形飞行器再入制导方法

针对高超声速变形飞行器再入制导问题，提出了一种采用伸缩式机翼的高超声速变形飞行器外形方案，建立了含有展长变形量的气动模型和动力学模型。将该变形飞行器的展长变形量扩展为控制变量，分析了倾侧角、展长变形量和终端航程、高度之间的关系。在此基础上，利用倾侧角和展长变形量在线预测剩余航程和终端高度，通过数值方法校正2个控制量以满足航程约束和高度约束，通过航向角走廊确定倾侧角符号。仿真结果表明:该变形飞行器再入制导方法制导精度高，相比于传统固定外形飞行器终端约束能力更强、轨迹更加平滑，且在扰动条件下具有一定鲁棒性。      

宇宙有多大?

正在天体物理学中,没有比空间有多大这个问题更大的实证问题了。下文简述的就是有关宇宙的大小和形状的观念史。空间大得令人难以置信;但是也没什么好担心的。道格拉斯·亚当斯在《银河系旅行指南》中这样描述:"空间巨大、超大、无比大,大得令人难以置信。我的意思是说,你可能认为道路漫长,最终在     

王凯 看淡大红大紫 胸有大江大河

正近日在上海举行的"剧耀东方2018电视剧品质盛典"上,王凯携手正在拍摄的话题大作《大江大河》主创团队齐齐亮相,获得含金量很高的"年度全媒体关注度剧星"奖项,为角色暴瘦更是获得一片"敬业"赞叹。有实力、有人气、有努力,王凯的一线小生之路,走得很稳当。品质为王和"正午团队"再携手出演正午阳光影视公司作品《北平无战事》后便找对戏路,收获良好口碑的王凯,和"正午团队"已有过多次成功合作。从《伪装者》到《琅琊     

JSF动力的最新进展

普惠公司为JSF研制的F135发动机已完成了系统发展和验证的关键设计评审.今年10月将开始发动机的地面试验。GE和罗-罗公司计划为JSF研制的备选发动机F136将在明年7月在GE公司进行首次试验     

辉煌后的沉寂——神秘的玛雅文化(二)

二、谁造金字塔(三)在西班牙人征服墨西哥和南美不久,就发现了一本叫《启兰巴拉姆》或《通译者佳觉》的书.最奇怪的是,这本书是用“苏育”文字写成的.而“苏育”,据考古学家说,只是一个神话中的地方.这种文字是否就是原来玛雅语言的残余?我们知道,假使莎士比亚或者乔叟两人还活在世上,如果想让所有美国人和英国人完全读懂他们的著作,恐怕是很困难的.试想玛雅人来到太阳系已有几千、几万、甚或几十万年了,其语言一定经历了不少变化!     

我驾驶第三帝国的Ar234“闪电”轰炸机

艾瑞克·布朗为前英国皇家空军飞行员，１９４４年１月成为“皇家飞机生产部”的海军首席试飞员，并于德国战败后负责接收和检验缴获的德机，亲自驾驶过５５种不同时期的德国军用飞机，对其评价客观而公正。他对Ａｒ２３４“闪电”式的评价是：“这种轰炸机给我留下了非常好的印象，它做工精良，性能在当时也确实无与伦比。我可以权威地说，在１９４５年，盟军无任何飞机可与其抗衡。”     

汉城致力成为东南亚航空大枢纽

自1988年取消对旅游的限制以来,韩国的旅游者已经在使亚洲的航线网发生变化.只要你站在亚洲的机场大厅,就会发现有韩国人从你身旁走过.据I-ATA协会的一项分析指出,在1993年至20O0年间韩国国际旅游人数增加一倍,到2010年还会增加一倍,达到430O万人.IA-TA预计,到2010年在亚洲航运市场中韩国和中国是发展最快的国家.急剧增长的航空运部在汉城的金浦国际机场.汉城     

罗-罗在A3XX发动机竞争中首战告捷

在Ａ３ＸＸ的发动机竞争中，英国罗－罗公司的遄达９００选用于新加坡航空公司订购的Ａ３ＸＸ     

新发动机设计的关键是用户负担得起

航空公司要求降低费用和提高使用有效性的压力已促使民用发动机制造商不像过去那样强调发动机性能,而将主要设计力量放在降低采购、使用和拥有发动机的费用上。过去1O年或10多年前航空公司主要考虑技术,每个人都要求最新技术,他们不大注意价格,这意味着要降低燃油消耗和提高发动机部件效率。 现在许多航空公司以低价格运送大量旅客作为主要业务,而且是有利可图的。在过去1O年中,这种经营观点变化的一个结果是航空公司的管理发生了变化。以前,航空公司的驾驶员和技术人员起重要作用,现在在竞争     

高级靶场测量飞机

本文描述了高短靶场测量飞机(ARIA)及其目前和未来在全球范围内保障试验和鉴定活动的计划。