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1.
随着大功率发光二极管(LED)在照明领域的普及与广泛应用,可靠性逐渐成为研究的重点。大功率LED封装器件中金引线疲劳断裂失效一直是制约其可靠性的重要因素。通过针对大功率LED封装器件中的金引线力学仿真与功率循环试验相结合的方法,首先确定循环电载荷条件下该型LED的主要失效原因为金引线疲劳断裂,其次提出基于电流加速模型的加速因子提取方法和基于应变幅值的Coffin-Manson解析寿命预测方法,最终完成对LED金引线疲劳断裂寿命的预测和试验验证。研究结果表明:所提方法具有较高的寿命预测精度,可以满足大功率LED封装器件可靠性快速、准确评估的要求。   相似文献   
2.
研究了汽车的制动器中主要零件制动鼓的热变形问题。用专业的有限元分析软件MSC.NASTRAN对制动鼓的热应力和热变形进行了分析,给出了分析计算的结果。该结果对确保制动性能的热稳定性是非常有必要的。  相似文献   
3.
对某汽车底盘的驾驶室后横梁总成进行了静力分析和模态分析,得到了静态下的最大应力与变形,在模态分析中则得到了后横梁本身的模型及安装水箱、油箱后的模型在两种情形下的前10阶固有频率,并研究了改变加强筋截面形状及厚度对模型的前10阶固有频率的影响。  相似文献   
4.
论述了一种世界制造领域风行的全新设计思想——绿色产品与设计。基于这种思想,对特种越野车底盘进行全生命周期经济性评价的研究工作,使特种越野车底盘对社会的贡献最大,而对制造商、用户和环境的成本最小。同时,对特种越野车底盘全生命周期经济性评价的研究方法进行了论述。  相似文献   
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