无缆飞行器的电能和信息一体化无线传输技术研究

针对航天飞行器电气设备间连接电缆网复杂沉重的问题，提出了一种面向无缆飞行器的电能和信息一体化无线传输技术方案，该方案能够实现飞行器舱内仪器设备间无线互联和器地间的无线互联；分析了其在飞行器型号工程应用所面临的关键技术，并阐述了其应用前景，为未来航天飞行器电气系统的快速集成设计提供了新的思路和解决途径。     

Max Q 一支由航天员组成的乐队

<正>舞厅变暗,吉他弹出和弦,舞台灯光亮起,乐队开始演奏。歌曲大多是三四十年前耳熟能详的经典歌曲,表演者是一群穿着夏威夷衬衫和宽松短裤的中年人组成的乐队。这就是Max Q乐队演出时的场景。     

一种与坐标系无关的误差曲线拟合法

提出一种基于局部坐标系下三次样条函数的误差曲线拟合法,该法不仅使所拟合的误差曲线具有连续的一、二阶导数,而且保证所拟合的误差曲线不随坐标系的改变而改变。使用该法能获得具有较好的光顺性和一致性的误差拟合曲线。     

CJ828复合材料地板结构设计与不同商载情况下的受力分析

依据CJ828宽体客机总体设计参数及机身结构的设计要求,对中机身复合材料地板的总体布局、主要承力构件(包括地板桁梁、纵梁和支架)和地板结构进行了初步设计.在此基础上,分析了可能出现的客座率,并选取具有代表性的商载情况对地板进行了受力分析.结果表明,100％客座率时,地板的强度和刚度能满足设计要求,75％和50％客座率时,座位的排布会对地板的受载产生一定的影响.     

CJ828中机身结构设计与分析

依据CJ828宽体客机总体设计参数及机身结构的设计要求,对中机身结构总体布局、加强框、普通框、长桁等主结构进行了初步设计,建立了中机身结构的CATIA三维实体设计图,并利用有限元算法对中机身等直段结构进行静力分析.结果表明,中机身设计的结构强度和刚度都满足设计要求.     

无缆飞行器的电能和信息一体化无线传输技术研究

针对航天飞行器电气设备间连接电缆网复杂沉重的问题,提出了一种面向无缆飞行器的电能和信息一体化无线传输技术方案,该方案能够实现飞行器舱内仪器设备间无线互联和器地间的无线互联;分析了其在飞行器型号工程应用所面临的关键技术,并阐述了其应用前景,为未来航天飞行器电气系统的快速集成设计提供了新的思路和解决途径。     

CJ828应急舱门开口补强结构设计及有限元分析

由于使用和维护需要,机身上要求设置各类开口,而开口补强结构的设计是飞机结构设计中的一项重要内容.以CJ828中机身应急舱门开口为对象,进行了开口补强结构的设计及分析.首先利用Catia进行应急舱门开口补强结构的设计,其次利用Hypermesh建立开口补强结构的有限元模型,最后利用MSC.Patran/Nas-tran对所设计的开口补强结构进行有限元静力分析.有限元计算结果表明,开口周围的应力分布及位移满足补强结构的设计要求,同时开口补强结构满足强度要求.