航天测控系统自主运行的关键技术

航天事业发展趋势和未来需求指明,航天测控系统应该向以自主运行能力为代表特征的智能化方向发展。基于此,提出了标准化的支持与服务、映射现实的体系架构、实时响应的运行模式、服务化的基础平台等4项关键技术。通过将测控系统和卫星系统之间的接口、测控系统和用户系统之间的接口标准化,从而在此基础上建立最优化的操作逻辑。通过在计算机中映射现实系统的思想方法,从而产生稳定性和灵活性兼备的、支持自主运行的,并具有良好进化性能的系统架构。通过实时响应的运行模式可以很好满足全时段和突发性等具有挑战性的测控服务需求。通过大数据和云计算技术构建基础计算服务平台实现基础层与业务层分离,有利于整个系统的持续改进,提高服务质量改善的速度,建立竞争力优势。由此说明,在当前技术条件下实现自主运行的航天测控系统是可行的。     

专家系统在关系数据库中的实现及其在QAR分析中应用

飞行记录数据是判明飞行事件原因，监控飞行操纵品质、发动机性能的重要依据。文中介绍了基于关系数据库的专家数据库系统的实现方法，给出了在飞行记录数据分析中应用专家数据库系统的思路。     

飞机针对性维修策略及决策模型研究

自动控制、机电液一体、大功率多功能等,使得现代飞机构造日趋复杂,传统的定期预防维修理论及其指导下的维修制度已明显暴露出其弊病.定期预防维修制的实质是根据量变到质变的发展规律把故障消灭在萌芽状态,是以定期全面检修为主的维修思想,其主要维修方式为定时拆卸分解维修.     

在互联网上实现实时航班信息查询

本文提出采用Internet国际互联网及其FTP传输协议，利用区域图像处理技术，进行航班实时动态信息查询的方法。以网络实用程序的方式，采用VC 6.O具体编程，实现了互联网上适时航班查询，该系统在航空公司网上订座业务的推行等方面具有较高的实用价值。     

微软新一代分布式计算机数据处理系统结构在民航的具体作用——基于组件对象

Ｗｉｎｄｏｗｓ ＤＮＡ（分布式集成网络应用体系结构），是第一个将Ｉｎｔｅｒｎｅｔ、客户／服务器以及用于计算的ＰＣ模型结合并集成在一起的为新一类分布式计算方案而设计的应用软件体系结构，Ｗｉｎｄｏｗｓ ＤＮＡ的核心是将Ｗｅｂ和客户机／服务器的应用开发模型通过一套公共对象集成起来。利用Ｗｉｎｄｏｗｓ ＤＮＡ提供的优势，我们构建了西南航空重公司人劳管理系统，该系统通过ＣＯＭ（Ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ Ｏｂｊｅｃ     

飞机针对性维修策略及决策模型研究

本文综合应用系统论、管理学、模糊数学、计算机科学等理论，针对飞机维修提出了“针对性维修策略”，确立了其理论依据及要点、具体实施的内容以及建立了“劣化度”维修决策数学模型，并在发动机维修检测中进行了具体实施．