航空机轮设计和制造技术现状及发展

航空机轮的主要功用是减小飞机在地面运动的阻力,并吸收飞机着陆触地和地面运动时的撞击动能,一般由轮毂、刹车装置、轮胎组成,可分为刹车机轮和无刹车机轮两类,刹车机轮按刹车结构形式又分为弯块式、软管式和盘式三类。轮胎一般由轮胎承制厂单独生产。最初的飞机上,...     

某型飞机机轮可靠性分析

根据外场故障数据统计,对某型飞机机轮LS－16E受力、故障模式和机理进行了分析,进行了可靠性计算,并提出视情检查维修的建议。LS－16E机轮用于某型飞机,是飞机起落架上重要的承力件,在飞机着陆和滑跑过程中,机轮处于复杂的受力状态,一旦发生断裂,将直接危及飞行安全。承制厂给出LS－16E机轮的首翻期为300起落,并没有反映机轮的实际寿命,实际使用中往往超过300起落。但自1998年以来,用户多次发现该机轮轮毂出现裂纹,因此,在保证使用安全的前提下,根据可靠性指标给出更合理的使用寿命,对机轮使用实施有效的管理已成为当务…     

航空机轮使用寿命控制

本文论述了航空机轮使用寿命控制的重要性和机轮寿命指标的演变历史，介绍了航空机轮寿命指标体系，提出了提高机轮使用寿命的技术和途径，以及机轮在使用中的寿命监控方法。