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机轮刹车装置是飞机起落架的重要组成部分,在地面减速过程中吸收飞机大部分动能,对飞机起降安全至关重要。 其中,最大刹车能量设计是刹车装置的关键参数之一,与机轮刹车装置的安全性和经济性紧密相关。 对民用飞机机轮刹车装置最大刹车能量的计算进行研究,按照适航规章相关要求,结合适航当局对刹车装置最大刹车能量计算的关注要点和飞机的设计构型,以某民用飞机为例,分析了机轮最大刹车能量计算中的影响因素,并通过计算对比该飞机在预定的不同使用场景与可能遇到的单个及多个故障叠加工况着陆时的刹车能量,确定该型飞机最大刹车能量出现在典型高原机场两个机轮刹车装置失效着陆工况,最大刹车能量为 32. 44 MJ,为飞机机轮刹车装置的设计提供关键参数。 相似文献
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根据外场飞机使用所发现的相关故障,结合飞机全机主操纵系统疲劳试验结果,对某型飞机方向舵液压载荷机构的故障问题进行了深入分析和讨论,给出了相关的定检维护与设计改进建议。由此,通过后续在飞机外场定检维护、大修或检修中的贯彻实施,能够进一步降低其使用故障并防止严重故障的发生。 相似文献
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根据强5飞机以往型号的颤振计算结果,对强5E型飞机的两种外挂状态(全机+2×LS-500J激光弹。全机+2×LS-500J激光弹+2×4001副油箱)作了颤振特性分析。 相似文献
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任务可靠度的估算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机设计工作中一项十分重要的任务是产品可靠性设计,本文回顾了任务可靠性的基本概念,给出了能够确定飞机完成任务可能性的任务可靠度的估算方法。在此基础上,为说明任务可靠度估算的实际过程,本文最后对某型飞机电传控制系统任务可靠度进行了分析,并给出了分析结论。 相似文献
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尹峰 《沈阳航空工业学院学报》1999,16(2):1-7
本文在模拟飞机装配连接中螺栓实际受力工况实际的基础上,对在某型飞机装配连接时所使用的 所使用的30CrmnsiA 螺栓纹根据部处的表面裂纹在拉-拉载荷下应力强度因子K进行了初步研究。 相似文献
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苏致国 《中国民航学院学报》1987,(2)
在波音公司1985年接受的订货中,B-737的订货量创造了世界记录,尤其是300型竟达252架。本文对 B-737-200型飞机液压系统配置特点和300型飞机的差异进行了研究,重点分析了在300型飞机上为解决系统的可靠性和维修性所采取的措施。以期对飞机液压系统设计和使用单位提供有益的帮助。 相似文献