基于对等网络的PSTN网关的研究与实现

P2P(Peer to Peer)技术以及VoIP(Voice over IP)技术是目前互联网上正在研究的两个热点,将VoIP与P2P两项技术相结合,发挥各自的优势,对于电信业和互联网的发展都有极大的促进作用.从介绍P2P的拓扑结构入手,讨论了基于P2P的VOIP架构,并在此基础上实现了基于P2P的与PSTN通信的语音网关.     

碳／碳复合材料的氧化性能研究

本文研究了碳/碳复合材料的氧化性能,测定了国产碳材料的氧化速率及表观活化能.通过样品的摩擦试验和全尺寸飞机碳刹车装置的惯性动力试验,研究了碳/碳复合材料氧化重量损失与总的重量损失的关系.     

ACARS的过去、现在和未来

2009年5月31日，法国航空447航班从里约热内卢于当地时间19：29起飞，并预定在6月1日上午10：03到达巴黎。UTC（世界协调时）01：35，班机与航管进行了最后一次通话，并在UTC01：49离开巴西雷达监管范围，随后与空管部门失去联系。各方随即展开了对飞机的搜索，最终确认飞机已经失事，失速掉进了茫茫的大西洋中。     

碳刹车使用的几点注意事项

飞机刹车装置是飞机的关键部件之一,刹车装置的优劣对飞机的安全性影响很大,航空工业发达国家一惯重视飞机刹车装置和刹车材料。飞机刹车装置的核心一般由多个刹车片组成,其中动片和静片交叠安装,形成较大的摩擦面积,可显著提高刹车     

Java字符集编/解码器的研究与实现

操作系统厂商经常在ISO标准字符集之外添加一些特殊的字符,这些特殊字符不能为Java所识别,从而出现乱码。介绍了通过J2SE中Service Provider Interface编程接口实现自定义字符集编解码器,对特殊字符进行解码,来解决乱码问题的方法,并通过代码演示了实现字符集编解码器的步骤和所要考虑的问题。通过文中所描述的方法,可以无缝的将用户自定义字符集编解码器集成到Java运行环境中。     

支持内容分析的网络监视器的设计与实现

当网络发生异常时，对网络上传输的数据进行监视和分析，是网管人员解决网络故障的一种常用方法。本文介绍一种支持多种平台及内容分析的网络监视器系统的设计与实现，并简要介绍其中所涉及的数据包截获、数据包分析以及应用数据重组等关键技术。该系统可以监听网管人员感兴趣的数据包，通过对其进行分析和研究，分析出其遵守的协议以及其应用层数据，同时支持将应用层数据进行重组，恢复到被监视用户所看到数据的格式，达到与被监视用户相同的显示效果。该系统的实现，为网管人员有效地管理网络提供了一种直观的工具。     

减速器轴类零件的计算机辅助设计

论述了减速器轴的ＣＡＤ原理和方法，并进行了完整的精度设计和图形显示功能设计。     

DTO 模式的研究及对其实现的改进

在多层架构的分布式软件系统中，如何在层间交换数据，采用何种粒度的对象交换数据，是系统构建时经常遇到的问题。作为J2EE核心设计模式之一的数据传输对象模式的提出，就是为了解决该问题的。通过对数据传输对象模式的研究和分析，针对在架构基于Internet的、分布式的企业级应用中所遇到的问题，吸取了多数据传输对象模式的优点，结合工厂模式和策略模式，利用接口来抽象，提出了一种改进的数据传输对象模式的实现方案，并且应用到了实际软件项目中，从实践中证明了该解决方案是满足可插入性的设计原则的。     

高速频繁起停球轴承设计与试验

为解决涡轮起动机用轴承在高速、频繁起停工况下易失效的问题,结合轴承设计准则,进行涡轮起动机用轴承结构参数设计和材料选取。基于轴承动力学理论,建立了动力学模型并进行了仿真分析,研究高速、频繁起停工况下的轴承动力学行为。在自主研发的试验机上进行轴承试验,试验过程中监测轴承温升及振动加速度值,轴承频繁起停、最高转速达12 000 r/min时,试验轴承温度低于130 ℃,振动加速度低于3.0g,试验后轴承无异常,验证了轴承设计和材料选取合理。通过优化设计和试验验证结果表明:轴承转速可达12 000 r/min,起动时间仅需60 s,停止时间仅需40 s,轴承能够完成连续频繁起停3 000次以上。