航材适航指令和服务通告的控制

在航材适航管理中,对涉及航材的适航指令和服务通告的管理难点和控制措施进行探讨。     

贝尔206BⅢ直升机主旋翼桨叶前缘梁防腐类型和方案

贝尔206BⅢ皿型直升机是美国贝尔公司生产的一种轻型多用途直升机,是世界上广泛使用的一种通用机型,在商务、旅游、航空摄影、运输、军事、公安、消防、医疗、航空教学等诸多领域都得到广泛使用并赢得良好声誉.它的主旋翼系统是二桨叶半刚性跷跷板型,桨叶是全金属蜂窝结构,主要由前缘梁、加强支架、蒙皮、蜂窝结构、后缘梁、平衡配重和调整片组成.     

发动机机闸贯穿螺杆渗油的修理

本文介绍莱康明IO—540/360活塞发动机机匣贯穿螺杆渗油的修理方法，为外场和发动机大修排除贯穿螺杆渗油故障提供指导。     

爱利逊250发动机启动超温分析

涡喷、涡扇、涡轴发动机启动时最常见、危害最大的故障是启动超温 ,这种故障对发动机的内部机件破坏性较大 ,易造成燃烧室、涡轮组件的烧蚀、裂纹 ,危及飞行安全。本文针对贝尔 2 0 6直升机装备的爱利逊 2 50涡轴发动机启动超温的原因、危害及防范措施进行探讨。一、故障现象启动发动机时 ,接通启动机和点火激励器后 ,当Ｎ1(燃气涡轮转速 )达到 12 %～ 15%时 ,将油门放在慢车位 ,ＴＯＴ(涡轮出口温度 )迅速上升 ,接近或达到红区。有时发动机失火也会造成ＴＯＴ超温 ,这时排气管会冒出火焰。发生这种情况时 ,应立即按下慢车解除活门 ,切断燃…     

滑油光谱分析技术在航空活塞发动机维修中的应用

根据滑油光谱分析技术的分析原理、实施程序、检测周期,结合航空活塞式发动机的特点和维修实例进行探讨。     

螺旋桨振动的外场检测和排故

分析了螺旋桨振动的原因及其特点，采用电子闪频仪对螺旋桨振动进行检测和排除，达到对螺旋桨振动的量化和对机群监控的目的，有利于实施可靠性管理。     

TB20飞机起落架收放液压系统故障分析

总结了TB20飞机起落架收放液压系统的故障模式,并介绍了排故经验。     

艾利逊250-C20J航空涡轴发动机状态监控

状态监控是发动机的积极维护技术方法,该方法的目的在于尽可能在早期发现发动机工作恶化情况,以便及时排除。本文评述了艾利逊250型涡轴发动机的状态监控技术。航空发动机的安全可靠性直接影响到飞机的安全性和经济性,可靠性管理方式和发动机监控技术的发展,为提高发动机的可靠性和降低维修成本提供了有效的途径。可靠性管理摒弃了过去定时维修成本高,发现问题不及时,采取措施相对滞后等问题,对发动机的使用和维修过程实施动态监控和管理,使维修人员能够及时根据监控采集的数据,作出分析和判断,预告何时需要进行预防维修,并修订…