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| 爱利逊250发动机启动超温分析 | |
| 引用本文： | 葛漫江.爱利逊250发动机启动超温分析[J].中国民航飞行学院学报,2000(3):37-37. |
| 作者姓名： | 葛漫江 |
| 摘 要： | 涡喷、涡扇、涡轴发动机启动时最常见、危害最大的故障是启动超温 ,这种故障对发动机的内部机件破坏性较大 ,易造成燃烧室、涡轮组件的烧蚀、裂纹 ,危及飞行安全。本文针对贝尔 2 0 6直升机装备的爱利逊 2 50涡轴发动机启动超温的原因、危害及防范措施进行探讨。一、故障现象启动发动机时 ,接通启动机和点火激励器后 ,当Ｎ1(燃气涡轮转速 )达到 12 %～ 15%时 ,将油门放在慢车位 ,ＴＯＴ(涡轮出口温度 )迅速上升 ,接近或达到红区。有时发动机失火也会造成ＴＯＴ超温 ,这时排气管会冒出火焰。发生这种情况时 ,应立即按下慢车解除活门 ,切断燃… |
| 关 键 词： | 爱利逊205型 飞机发动机 故障 启动超湿分析 |
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