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1.
进口旋流周向位置对高压涡轮进口导叶气动特性的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
为了揭示旋流周向位置对下游进口导叶(IGV)气动特性的影响机理,采用数值模拟方法计算并分析了进口旋流在多个不同周向位置处时旋流与通道内二次流的相互作用原理,进而重点分析了3个典型位置算例中的二次流动、涡系结构和熵增情况。研究表明:进口旋流与通道内固有二次流动之间的相互作用及黏性耗散是旋流所造成损失的主要原因;通道损失最大的工况不在旋流正对叶片头部时出现,而是在旋流靠近叶片头部近压力面一侧时产生;此外,旋流与通道涡相互作用,在进口旋流达到一定强度时会在叶片尾缘附近形成诱导涡。   相似文献   
2.
基于DDES的跨声速导叶中激波与边界层干涉机理研究   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
卞修涛  林敦  苏欣荣  袁新 《推进技术》2017,38(10):2254-2261
随着透平负荷的逐渐提高,为了分析导叶中出现的激波与边界层干涉的流动机理,需要使用高精度、高分辨率的求解器和先进的湍流计算方法以获取精细的流场结构。采用自主开发的混合RANS/LES求解器,对高负荷透平环境中激波与边界层干涉的流动现象进行研究。结果表明:跨声速流场中同时存在强激波和弱激波,弱激波可在作用位置附近导致熵生成率增大;强激波会诱导边界层分离,而分离区的存在使激波出现马赫反射现象。进一步对湍动能和流动损失进行了机理研究,发现在分离泡前湍动能较大,且湍动能的生成和对流占主导机制;在强激波后由强激波引起的熵生成率较大,且强激波前后区域流动损失主导因素不同。  相似文献   
3.
李会  黄通  苏欣荣  袁新 《航空学报》2023,(14):87-97
叶顶泄漏流是涡轮叶片内部气动损失和非定常性的重要来源之一,其包含多个空间和时间尺度流场结构。采用延迟脱体涡高精度湍流模拟方法(DDES)研究了某高压涡轮动叶叶顶泄漏流,分析了泄漏涡结构及其非定常特性,进而研究了叶顶泄漏流与尾迹间的非定常干涉现象及其机制,最后基于非定常熵输运方程分解并研究了泄漏流区域的损失机制。研究发现:DDES方法可以精细捕捉泄漏流和尾迹区的多尺度流场结构及其相互干涉作用;泄漏流与尾迹间的相互干涉会导致尾迹涡轨迹发生明显偏移,并伴随着涡破碎现象的产生,具有很强的非定常效应;基于非定常熵输运方程的损失分析表明,涡破碎现象造成的损失在脉动损失中占比可达23.3%,是非常重要的损失来源之一。  相似文献   
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