| 基于DDES的跨声速导叶中激波与边界层干涉机理研究 |
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| 引用本文： | 卞修涛,林敦,苏欣荣,袁新.基于DDES的跨声速导叶中激波与边界层干涉机理研究[J].推进技术,2017,38(10):2254-2261. |
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| 作者姓名： | 卞修涛 林敦 苏欣荣 袁新 |
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| 作者单位： | 清华大学 热科学与动力工程教育部重点实验室，北京 100084,清华大学 热科学与动力工程教育部重点实验室，北京 100084,清华大学 热科学与动力工程教育部重点实验室，北京 100084,清华大学 热科学与动力工程教育部重点实验室，北京 100084 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年项目(51506107)； 国家自然科学基金面上项目(51476082)；国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 随着透平负荷的逐渐提高,为了分析导叶中出现的激波与边界层干涉的流动机理,需要使用高精度、高分辨率的求解器和先进的湍流计算方法以获取精细的流场结构。采用自主开发的混合RANS/LES求解器,对高负荷透平环境中激波与边界层干涉的流动现象进行研究。结果表明:跨声速流场中同时存在强激波和弱激波,弱激波可在作用位置附近导致熵生成率增大;强激波会诱导边界层分离,而分离区的存在使激波出现马赫反射现象。进一步对湍动能和流动损失进行了机理研究,发现在分离泡前湍动能较大,且湍动能的生成和对流占主导机制;在强激波后由强激波引起的熵生成率较大,且强激波前后区域流动损失主导因素不同。
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| 关 键 词： | 透平导叶 混合方法 激波 边界层分离 |
| 收稿时间： | 2017/5/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/6/9 0:00:00 |
Study of Shock Wave-Boundary Layer Interaction Mechanism in a Transonic Vane Based on DDES |
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| BIAN Xiu-tao,LIN Dun,SU Xin-rong and YUAN Xin.Study of Shock Wave-Boundary Layer Interaction Mechanism in a Transonic Vane Based on DDES[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(10):2254-2261. |
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| Authors: | BIAN Xiu-tao LIN Dun SU Xin-rong and YUAN Xin |
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