大型飞机结构试验项目的实施阶段风险管理研究

本文通过对中航工业多年从事大型飞机结构试验的专家进行问卷调查,将大型飞机结构试验项目的主要风险识别分为四类:经费、技术、进度和过程。在此基础上,考虑在大型飞机结构试验项目生命周期的不同发展阶段存在成本、时间、质量的相互约束关系,采用模糊层次分析法,得出了在该项目实施阶段各风险因素的综合风险损失及排序,并提出了风险管理措施建议。     

第五届中俄航空结构强度技术学术交流会在西安召开

1998年2月22日至2月27日,中国航空研究院在西安西北工业大学举办了第五届中俄航空结构强度技术学术交流会,共有46位代表(中方代表团37名,团长为研究院副院长崔德刚研究员;俄方代表团9人,团长为TsAGI副院长Yu.A.Stuchalkin教     

库存视角的两类型供应链绩效评价研究

以库存为基础,探讨了以制造商、批发商及零售商为节点的3个阶段供应链的运行效率,供应链以反应型及效率型供应链作为模型基础。首先,以实际企业为原型,用预测方法对2类型供应链库存量进行预测,随后用假设检验对2种类型供应链进行显著性检验。研究结果表明反应型供应链系统在各节点企业的库存水平显著低于效率型供应链系统,显示库存量大幅度降低。因此可知,反应型供应链通过有效的信息分享,可以使供应链整体库存水平较低。     

国外民用飞机结构强度技术的发展思路研究

为了推动民用飞机结构技术的发展,美国和欧盟通过实施多个投资力度大的研究计划,系统地研究了用于民用飞机的先进结构设计概念、先进材料工艺和先进结构形式,并得到了全面应用。本文对其进行了详细分析,并对我国民机结构强度技术发展提出了建议。     

欧美加强民用航空复合材料技术开发

进入21世纪以来,复合材料在新型商用飞机上的用量大幅增加,先进复合材料及其制造技术已成为减轻飞机重量,提高军、民用飞机性能与经济性的重要措施之一。这一局面的出现得益于欧美长期坚持复合材料技术发展计划和扎实的基础研究。