新型通用化空用数据采集系统──空用遥测基本型系统

本系统作为新一代小型化、通用型的飞行测试系统，为满足将来多种使用需要而设计。这是一种以标准化小型化模块构成的时分多路数据采集系统，具有两种总线模式，三层系统结构，可根据使用要求灵活配置系统规模和容量，系统具有开放式体系结构，允许添加组合新的模块或仪器设备。     

首都机场贵宾公司 煌煌广厦 礼遇四海

身处中国"第一国门"的首都机场贵宾公司,承担着为党和国家领导人、外国元首、政府首脑、重要外宾及高端商务旅客抵离首都国际机场提供服务保障、向广大旅客提供问讯服务的重要职责。我们以高品质的服务赢得了全球贵宾的赞誉,在世界面前展现出礼仪中国的精品服务典范。     

涡扇发动机惯性起动试飞方法研究

在试飞阶段,发动机空中意外停车情况很难遇到,即使遇到通常也无法复现,无法达到充分验证惯性起动功能的目的。在对某型涡扇发动机惯性起动功能工作原理进行充分研究的基础上,提出一套完整的改装方法、改装后地面惯性起动检查方法和惯性起动试飞操作程序。试飞结果表明,该方法能有效解决该型发动机的惯性起动试飞问题。本研究对其它型号发动机惯性起动试飞具有重要的参考价值。     

企业和谐劳动关系构建的博弈——基于社会责任的视角

鉴于目前社会责任运动的发展以及我国构建和谐劳动关系的需要，文章运用博弈论的分析框架分析了我国企业劳动关系的现状，揭示了在政府与企业的博弈中政府处于主导地位，而在企业与员工的博弈中企业处于主导地位。基于社会责任的视角，提出了政府、企业、劳动者三方通过合作来达到“共赢共生”的主张，这不仅要求政府在对企业不履行社会责任时加大对企业的处罚力度，还需要企业主动承担对劳动者的责任并加大对劳动者的激励，从而充分调动他们的积极性，更需要劳动者本身提高维权意识，不断提升自身素质。     

某型涡扇发动机扰流板进气总压畸变研究

在吊舱进口安装扰流板进行某型涡扇发动机进气总压畸变试验,得到了该型发动机若干状态下进气总压畸变的定量数据,研究了发动机进口总压分布的影响因素,讨论了发动机工况、扰流板相对深度对吊舱进气段总压恢复系数、发动机进口各畸变值的影响.同时基于试验数据结合计算流体力学(CFD)计算发动机进口稳态总压分布及畸变值,结果表明,计算与试验吻合较好.工作为该型发动机的扰流板空中畸变及逼喘试验及研究奠定了基础.      

第五届通用航空商务交流会召开

11月7至9日,第五届中国通用航空商务交流会在首都机场新公务机楼召开。共有来自民航总局、首都机场集团公司要客部、首都公务机有限公司，美国世兴公司、波音，汉莎等公司的近100人出席了会议，并对中国通用航空发展的机遇与问题进行了充分的交流。