“拉维”战斗机上的1553B通讯系统

“拉维”(LAVI)飞机上的航空电子系统,是一个用MIL-STD-1553B通讯网络互连起来的、由大约二十个嵌入式计算机分系统组成的系统。这是一个由两条双余度总线组成的网络,该网络中传送的1553消息大约有300种。这些消息的一部分是周期性产生的,另一部分是随机产生的。此外,其中有许多消息对时间延迟有一定的要求,不允许有较长的时间延迟。本文较为全面地介绍了该通讯系统的结构、改进的静态总线控制规约ISBC、主要的数据结构、采用实时时钟的系统同步思想、出错管理策略、经总线进行分系统软件的加载和卸载、通讯系统的基本硬件MBI及其软件、以及在设计、调试中使用的先进的开发工具,测试分折工具等内容,对于国内通讯系统的研制开发,具有重要的参考意义。     

数据传输系统（DTS）引论

近年来,在机载航空电子综合系统的家族成员中,出现了一个新的成员——数据 传输系统(DTS。它的出现并非突然,而是适应了客观需求的必然产物。它一出现, 由于其独特的性能,以及对进行飞行任务计划所带来的极大便利,很快在多种飞机 上得到了广泛的应用。本文概要地介绍了DTS出现的历史背景、它的基本功能、应用 情况、以及被称之为“任务计划”的新概念。本文还介绍了我国首次自行研制的数据传 输系统、地面站,以及连同测试主机在内所进行的功能联试的概况。在研制数据传输 系统过程中所遇到的若干技术关键问题,本文也作了简要的阐述。     

用于SH—60F直升机航空电子系统的软硬件综合试验台

本文介绍了用于直升机SH-60F CV-Helo上的航空电子系统的移动式软硬件综合试验台。研制这个试验台的目的是配合舰载反潜直升机的航空电子任务系统的研制及试验。综合试验装置在航空电子系统的整个生存期中都发挥了其应有的作用。所谓整个生存期包括航空电子系统的初期研制、系统综合、试飞、海军用户的测试与评价、以及在舰队中的实际使用。试验台的中央处理机是VAX-11/785,航空电子系统的控制则由莫托洛拉Motorola 68000的标准VME模块承担。试验装置的功能十分完备,包括对机载设备在黑盒子一级的激励与测试;飞行软件的开发;用仿真的飞行作战任务对机载航空电子系统进行激励;以及对收集到的信息进行整理与分析。