EH—101反潜武器系统的研究与综合

一、引 言 本文介绍皇家海军(RN)型EH-101武器系统的评估与研制计划,着重于航空电子及任务系统方面,文中概述了由Westland直升机有限公司进行的初始的仿真与模拟工作。武器系统的基本参数是由该公司确定的。还概述了航空电子系统结构,它是从合作项目定义/初始研制阶段演变起来的。 本文还介绍了研制皇家海军型与其它型EH-101航空电子系统所采用的研制原则与研制设施。     

九十年代的经卫星中继的跟踪和数据采集

新技术进展带来了许多新要求:数据增加、工作可靠性提高、覆盖范围扩大到同步高度以外,地面用户和航天器上实验组件之间更加直接的联系等。新技术的发展又开辟了研制跟踪和数据中继卫星系统(TDRSS)九十年代后继型系统的新途径。这种新的跟踪和数据采集系统称作TDAS。本文介绍了研制高成本效率TDAS必须研究的系统结构问题,其中包括系统要求,基本设计参数以及各种系统和技术问题。最后,本文按照任务性质及计划组织关系介绍了目前已订合同的TDRS研究工作。     

SATRACK/GPS三叉戟导弹跟踪系统的性能

SATRACK是一种专用系统,它是专门为美国海军战略系统计划局(SSPO)研制的,用作三叉戟精度提高计划的靶场测量设备。 SATRACK已经建成,它能为三叉戟Ⅰ型导弹飞行试验服务,给出精密的事后弹道。在被试导弹上接收全球定位系统(GPS)的信号,将其频率变换到遥测下行频率,在数据收集站进行宽波段记录,供事后重放和处理之用。从1978年中开始,最后几发三叉戟Ⅰ型研制弹从卡纳维拉尔角发射,对该系统进行了试验。从1979年起,又利用几发汘艇发射的导弹进行了试验。本文先介绍提出本系统的背景以及系统本身的情况,接着介绍本系统试测头七发导弹弹道的性能。     

满足未来高数据速率数字记录的需求

为了满足未来测量数据的记录要求,亟需速度高、记录时间长的记录器,而且为了保证大量数据用户之间的通用性,要求所设计的任一种记录系统必须与各种用户数据库相兼容。为此,美国标准研究院(ANSI)制定了磁带格式标准,它以大家可接受的方式确保了数据的通用性与可交换性。这个标准还对利用商品盒式磁带记录器的设备规定了数据记录速率。DATATAPE正在研制一种记录系统,它在磁带的数据格式、记录速率及记录时间上都满足ANSI规定的标准。这篇文章介绍了磁带记录格式标准的制订以及完全满足这一标准的系统设计,为了说明系统性能,本文提供了一些测试数据。此外,本文还介绍了DATATAPE开发符合国防部(DOD)类似磁带格式标准(MIL-STD-2179)的一个磁记录系统的进展,同时列出了需要MIL-STD-2179标准磁记录器的国防部工程计划。     

飞行试验计划管理系统初探

本文简要介绍了飞行试验计划管理系统可用于飞行试验中去的必要性，以及飞行试验计划系统在国外的应用情况，结合我国实际，提出适合我院飞行试验的计算管理系统研制初步模型，为今后我院进一步应用与全面开发该系统打下了良好的基础，对飞行试验进行自动综合的科学管理具有特别重要的实际意义。     

统一S波段测控系统的发展及现状

统一S波段测控系统(USB)是在Apollo任务中发展起来的一种综合测控体制。它将跟踪、遥测、遥控、话音信号调制在同一无线电载波上,从而大大减少了星载设备的数量和重量,简化了测控操作。由于统一S波段测控系统所具备的显著优点,Apollo任务之后该体制迅速为各国航天测控系统所采用。到了八十年代,欧空局、法国、日本、德国等相继建立了自己的统一S波段测控网,并能同美国的统一S波段地面网络联网。八十年代以后,随着跟踪与数据中继卫星系统的不断完善以及航天器自主程度的不断提高,地面站存在的价值曾一度为人们所怀疑。然而事实证明,地面测控系统在航天任务保障中仍占有不可取代的重要地位。国内外已有大量文献介绍了Apollo统一S波段测控系统,因而本文重点介绍继Apollo任务之后统一S波段测控系统的发展以及现状。着重论述自动化程度的提高,硬件的改造及小型化,可移动地面站的出现等几个方面。并简要分析了今后可能的发展动向。     

加强演示验证试验，推进平流层飞艇研制

平流层飞艇在军事和经济建设方面应用价值很高,世界不少国家都在积极开展该领域的技术攻关和研究。在研制过程中,试验艇的验证环节十分重要。本文介绍了国外发达国家平流层飞艇的研制计划,以及中航工业特种飞行器研究所平流层飞艇研制计划和平流层飞艇试验艇的研制情况。     

跨音速条件下非指令性横侧运动的历史回顾

文章论述了特定的军用飞机项目中跨音速条件下出现的非指令性横侧运动的研究结果。为NASA／海军／空军共同参与的急剧机翼失速项目研制计划提供了有用的定性资料和定量资料。由于在F／A-18E／F飞机计划研制过程中，其预生产型飞机在跨音速条件下出现了意外的、剧烈的机翼下倾运动，所以开展了急剧机翼失速程序的研究。这些非指令性横侧运动降低了飞机主要任务技术要求。虽然后来F／A-18E／F批生产型的上述问题得到了解决，但是，一个专门的高级考察小组强调，对上述现象还缺乏清醒的认识，并建议：“启动国家研究计划，以彻底、系统地研究机翼下倾现象。”由NASA／海军／空军广泛合作的急剧机翼失速项目的目的是提供所需要的技术要求。研究工作是对过去飞机研制计划中高亚音速和跨音速条件下出现的机翼下倾的历史回顾。需要特别留意的资料包括：出现非指令性运动和运动特性的特种飞机构型；飞机的几何特征；出现问题时的飞行状态；有关数据，包括风洞试验数据、计算数据和飞行试验数据；用于分析的品质因数；以及用于避免出现上述问题的方法。总结了过去经验教训，并提出了以后的研制计划。     

C—17A飞机变增益系统飞行及地面试验

Ｃ－１７Ａ飞行试验机具有一个变增益系统,该系统的研制是为在飞行中（及地面）评定飞控系统修正,它允许各种增益在机上、飞行中（及地面）进行交叉比较。变增益系统的作用是：通过有限数量控制律增益变化的飞行中评估加快电子飞控系统研制;通过飞行中评估确认地面试验及模拟器结果,以便确定下一步软件修改的适当增益修正。变增益系统是用于飞行及地面快速试验控制系统变化、节省研制时间及费用的一种强有力工具。在一个飞行或地面任务中可以输入、评估和改变增益。该系统已用于那些因缺乏准确地面模型或无法复现结构模态而不能在模拟器完成的地面操纵试验。本文将讨论几个应用变增益系统试验计划的例子及进一步应用的实例。这些试验计划包括：空中加油期间的驾驶员诱发振荡,侧向操纵品质和发动机停车补偿系统。     

欧洲未来的数据中继卫星系统技术方案

本文介绍并比较了能满足欧洲九十年代需要的未来数据中继卫星系统的各种技术方案,列出了目前己知的各种工作要求及各种系统方案,还分析了各种可能的中继技术,其中有一项技术涉及激光线路。本文还介绍了预先研究和研制情况,最后简要介绍初步确定的参考系统方案和数据中继卫星(DRS)计划进度示意表。     

日本数据中继卫星计划

本文介绍了空间站时代日本的一种可能的数据中继卫星系统方案。该数据中继和跟踪卫星系统(DRTSS)将为高达300Mb/s数传速率的轨道航天器提供S波段和Ka波段通信及跟踪勤务。本方讨论了DRTSS的任务要求并进行了分析,还介绍了有关ETS-Ⅵ实验计划的情况。     

精密级IFOG发展历程

本文介绍了在研制海军船用干涉型光纤陀螺(IFOG)过程中技术进步历程。本文以考查工作总结为开头，证明了IFOG技术适应于船舶应用的可行性，能够满足陀螺罗经级性能要求；以当前任务为结尾，将IFOG技术扩展到最需要应用领域—三叉戟级潜水艇船载战略惯性导航器。本文将进一步探讨战略级IFOG的研制，介绍陀螺达到战略级性能所采取的重复方法。它是一个重复设计，制造，和测试阶段的循环，并且在每个阶段都会取得持续进步，以至出现了目前工艺水平的精密IFOG陀螺仪。每个陀螺模型机械化，包括概念证明，高级研制模型I和最终高级研制模型Ⅱ陀螺，都会逐一描述。对每次陀螺设计过程中所取得的相关性能提高都要进行讨论。最后，提出现存技术挑战和今后计划。     

航空工业出版社精品书信息

《JSF联合攻击战斗机》本书采用图文并茂的形式较系统地介绍了美国JSF联合攻击战斗机计划、研制背景、竞争选型等情况,素材全面、内容丰富、形象直观。它以最新的信息、翔实的内容、大量的数据、精彩的图片,对JSF计划发展过程、飞机的技术、研制状况、研制厂商及国际市场预测进行了全面的介绍。本书对我国从事飞机系统发展管理、综合论证、研制设计人员和广大航空爱好者了解JSF联合攻击战斗机研制情况和未来发展趋势具有较大的参考价值。主编:陈林定价:24元出版日期:2006年7月《邮票上的航空人物》飞机的发明是20世纪最重大的科技成就…     

民机电气线路互联系统(EWIS)维修性设计研究

依照将EWIS 作为飞机独立功能系统的研制理念,从型号工程实践中出发,分析明确了飞机运营中EWIS 的计划和非计划维修工作任务,并在此基础上创新性地提出了针对EWIS 维修性设计的定性要求、结合EWIS组件的设计特点提出了以EDZ 为对象进行维修性设计要求分解的方法,以及型号研制中开展EWIS 的维修性分析与评估验证的方法。     

美国进行舰载无人驾驶直升机的研制

垂直起落无人驾驶飞行器,特别是无人驾驶直升机已发展得相当成熟,海军能用无人驾驶飞行器装备其战舰.执行侦察、超视距瞄准等任务。本文介绍了美国海军对无人驾驶直升机的要求和对研究与试验工作的支持。着重叙述了美国邦巴迪尔公司CL—327“保卫者”无人驾驶直升机的研制情况、性能数据、需要量。最后介绍了CL—327的试验分三个阶段进行的计划。     

计算机集成工程和制造数据库系统的建立

 计算机集成工程和制造系统(简称CIEM)是开发一个满足飞机研制需要的计算机软件集成系统。本文介绍了该项目中采用数据库系统的方案。它包括了在航空领域中数据模式的提炼(定义)和采用数据库及文管系统二者来满足系统对数据管理的要求。经过测试和运行,证明CIEM系统的数据库系统研制是成功的。     

用于军用飞机试验实时空间定位的测距设备的进一步研究

本文介绍了由Lockheed-Georgia公司研制的一种高经济效益的微波空间定位系统。该项计划正在进行,其目的是研究空间定位技术和实时空间数据处理技术,这些技术要满足当前飞机性能,稳定性和控制,以及各系统飞行试验计划的要求。这项高经济效益的研究和研制计划利用了目前微波定位技术的进展并利用了微处理机应用技术的内部研究进展。尽管碰到不少重大问题,但从地面校准及精度试验所得结果来看还是令人鼓舞的。已成功地验证了一种机动型、无需地勤人员操作的实时空间定位系统的可行性。使用激光跟踪器作为基准设备对实际起飞着陆进行了试验,结果表明,利用校准技术可以大大提高微波定位系统的精度。当前仍在研究转换误差最小化及天线特性分析技术,并将继续下去。虽然一直在努力达到可能的最高精度,但本文只介绍研究空间定位系统中所用的高经济效益技术。     

美国航天运载系统发展动态

本文是任新民同志1987年9月在航天部推进专业会议上的讲话,主要介绍美国国家航空航天飞机计划、航天飞机Shuttle 2的设想以及美国对研制大运载系统及动力装置的一些情况。     

外部型阵列机

介绍一种具有吸引力的新计算机结构体系——外部型阵列机。这种结构体系可容纳几十至千万个微计算机,能求解复杂的问题。它的计算速度能达到和超过巨型机。而价格远低于巨型机。文中介绍了它的操作方式。任务的内部操作和通讯。及其应用范围。还对它的可靠性和增加可靠性的途径进行了讨论。文章在最后介绍了我所研制的阵列机AP_(65)系统。这种外部型阵列机随着半导体工艺的发展。将以VLS工外部型阵列机形式走向实践。     

计算机辅助几何设计/辅助制造在飞机吹风模型制造中的综合应用

我厂研制的飞机吹风模型CAGD/CAM小型系统软件——NCP—33/WM,已被评为部级软件成果,并已推广移植到六○一所、六一一所、六○三所等单位,在10号工程风模制造中发挥了较大的作用。本文概要介绍系统的组成、主要功能、特点以及综合应用情况。