复合材料冲击试验机的研制及相关试验

简要概括了复合材料冲击试验的研究现状,详细介绍了某落锤式冲击试验机的研制及工作原理;以某层压板为例验证了该试验机性能,并对比分析了冲击前后层压板强度的变化.结果表明:该试验机数据收集满足试验要求;层压板受到低能冲击后内部出现大量分层损伤,其强度值降低最大达35%.     

奥比斯(ORBIS),DC—8飞机和航空博物馆

挽救全球失明人的视力,减少天下的失明疾患——这人类博爱心灵的呼唤,孕生了全球唯一的一个不牟利,中立非政治、致力于造福眼疾患者的慈善机构国际奥比斯组织.她在1982年正式成立,发起人是美国著名眼科医生大卫柏顿,总部设在美国休斯敦.该组织首创眼科飞机医院,到世界各地巡回医疗;号召人们在辞世后捐赠眼角膜;支持各国创建眼库;促进所到各国、各地政府对防盲治盲工作的重视,以最大限度的减少和逐步消灭全球眼病疾患.     

环氧改性有机硅/Al-Sm_2O_3复合涂层的耐温性能

以Al粉、Sm_2O_3为颜料,环氧改性有机硅为黏合剂,采用喷涂法制备了环氧改性有机硅/Al-Sm_2O_3复合涂层。研究了不同耐热温度及耐热时间对涂层外观、微结构、近红外反射率、红外发射率及力学性能的影响。结果表明:所制备涂层在300℃下热处理5 h后,其外观、微结构保持不变;发射率和1.06μm近红外反射率可分别低至0.607和64.7%;涂层的硬度、附着力和耐冲击强度等力学性能可分别保持在4 H、1级和50 kg·cm;所制备涂层在250℃下热处理100 h后,其外观、微结构仍然保持不变;发射率和1.06μm近红外反射率可分别低至0.624和67.1%;涂层的硬度、附着力和耐冲击强度等力学性能可分别保持在4 H、1级和50 kg·cm。     

先进复合材料结构的制造成本估算

概述了复合材料制造成本的构成、估算方法的分类以及选择,阐述了复合材料制造成本估算的理论框架及可实际应用的标准工序建模流程和标准模块的概念模型,并指出了成本估算实际应用中的一些问题及解决途径。     

环境湿度对先进树脂基复合材料成型质量的影响

叙述了环境相对湿度与先进树脂基复合材料产品废品率的关系,通过扩大水污染试验,说明了环境相对湿度对先进树脂基复合材料产品性能的影响.     

努力办好航博事业,促进航空科普教育

航空博物馆,座落在京郊昌平县大汤山脚下.现已收集展出了100种型号的200余架飞机以及地空导弹、高炮、雷达、航空照相机、航空炸弹等航空武器装备样品700余件.已成为亚洲最大的航空文物荟萃地.几年来我们面向青少年积极开展航空科普教育,在接待党和国家领导人和许多重要外宾在内的海内外观众500多万人次中,学生占70%以上.江泽民总书记两次来馆视察.杨尚昆、李鹏、李瑞环、刘华清、姚依林、宋平、迟浩田等首长也曾来馆视察.杨尚昆同志在1988年5月题词“希望航空博物馆早日建成.”1990年又题写了“志在兰天”,迟浩田同志为航博题写了碑名“天魂”.邹家华同志题写了“腾飞”.空军领导也多次到航博视察,提出了许多具体指示和要求,亿们为航博的建设和发展给予了巨大的支持和鼓舞.     

热压罐工艺的传热分析和框架式模具温度场分布

分析了热压罐工艺中框架式模具的传热路径和传热方式及其传热空气流态,通过模拟试验和实测试验两种方式研究热压罐工艺的框架式模具温度场分布特点.     

先进复合材料构件成型模具和工装技术发展趋势

在分析先进复合材料构件成型过程和工艺特性的基础上,分别从满足先进复合材料构件成型压力、温度和真空度以及构件质量和工艺可行性等方面,综述了膨胀橡胶、殷钢、碳泡沫、碳毡、形状记忆高分子和水溶性材料等模具和工装的特点和应用状况.     

复合材料自动铺带技术研究与应用

随着我国新型飞机项目的立项启动,复合材料用量以及大型整体构件的数量和尺寸不断增加,国内复合材料自动铺带技术得到迅速发展。目前,北京航空制造工程研究所率先完成了我国首台大型复合材料构件自动铺带机的研制,并在此基础上深入开展了自动铺带技术研究。