从管理角度看机场环保

伦敦希思罗机场当之无愧地戴上了最繁忙机场“桂冠”之时，周边居民却出于环保的理由而频频抗议示威。时代的进步，理念的变迁，使机场的发展也不得不背负起环保的重任。     

中国民航将启动机场数字化通信系统计划

中国民航总局早在2001年就提出了构建机场数字化通信系统的构想,但总体发展状态不甚理想。今年9月25日,民航空管局与 EADS 的安全网络公司就构建数字集群系统(TETRA)签署框架合作协议,它意味着全国性机场数字化集群通信计划将启动。     

航电环境下双冗余交换式FC网络的建模与仿真

通过分析光纤通道(Fibre Channel,FC)网络架构、协议及其冗余机制,将双冗余交换式FC网络抽象成链路、端口、终端、交换机和数据模型,开发航空电子环境下的双冗余交换式FC网络的仿真工具,仿真工具提供网络的吞吐量、数据传输延迟等网络性能评价指标。将实例网络实测和仿真的结果进行比较得出:时延误差和吞吐量误差在合理的随机变化范围内,其随通信负载的变化趋势一致,说明所建仿真模型能够反映航空电子FC网络的工作特性。     

如何提升航空物流园的竞争力

航空物流园是空港物流产业链的主要载体，也是临空经济区不可或缺的关键组成部分。如何发展成功高效运作的航空物流园？它的商业模式有哪些？     

发动机高模试验技术研究

基于ANSYS软件平台,建立了发动机高模试验系统传动轴强度和疲劳数值仿真模型,并进行了数值仿真与分析计算,研究了传动轴强度和疲劳与位移之间的关系,得出了传动轴设计准则.通过对发动机高模试验系统扩压器与氮气破空设备的研究、分析与计算,得出了储能气缸和氮气破空环管的设计准则.采用该设计准则设计的发动机高模试验系统解决了发动机试验启动过程压力过高、回火严重、发动机喷管变形等问题,试验系统满足发动机设计对高模试验的要求.通过该试验系统考核的发动机已成功应用于发射卫星的运载火箭系统.     

XP项目迭代工作量及相关度量

在使用极限编程(XP,Extreme Programming)方法的软件开发项目中,我们可以使用用户story点来度量项目的规模,这些体现了用户需求的story是以一定的效率被逐次迭代完成的,迭代结束时形成一个完整的软件产品。本文提供一种基于用户story的迭代开发阶段工作量(IE)及任务效率(TE)等指标的计算方法。用一组数据对该方法进行了模拟验证。     

一个计算机售票系统的教学实例

本文介绍了一个用于民航运输专业管理信息系统课教学的教学实例。该实例以民航售票业务流程为基础,通过分析现行手工系统业务流程,得出现行系统流程图及概况表,进而得出计算机售票系统数据流程图,通过组织学生根据该流程图编程,可提高学生在实际工作中操纵、开发计算机售票系统的能力。     

双曲型守恒律方程的一个大时间步长二阶TVD差分格式

本文根据Harten,A.的大时间步长差分分格式构造思想,为双曲型守恒律方程弱解计算构造了一个2K 3点大时间步长二阶显式差分格式——LTS-LF格式,得到了其在CFL限制K下为总变差不增差分格式(TVD格式)。文章按照Roe的方法推广格式到方程组情形,并就Burger’s方程和Euler方程组黎曼问题进行数值试验,结果令人满意。     

一种基于FC总线的三层组播通信功能设计和实现

一般情况下,FC总线数据传输功能需要上层软件、底层硬件和操作系统一起配合才能进行,而数据的实时性传输、低误码率传输以及高可靠性传输对软件和硬件的要求都比较高,并且需要软件和硬件进行高效率配合。当整个FC总线网络设备关系极其复杂,但又对FC总线数据通信要求比较高时,就需要用到FC总线的组播通信功能。对此提出一种基于FC总...