CMR项目与MS G-3工作比较研究

作为中国民航事业发展的一个里程碑,我国首架自主知识产权的新支线客机ARJ21的总装下线,标志着我国民用航空器审定工作的一个新开端.由于我国过去没有制造过符合25部要求的大飞机,所以对许多适航审定项目缺少深层次系统化要求.     

CMR项目与MSG-3工作比较研究

对审定维修要求（CMR）项目和MSG-3项目进行了简单的介绍和对比．指出了CMR项目和MSG-3工作的异同点,系统地论述了如何处理二者之间重叠部分的方法。     

适航审定“三性”理念与模型分析

适航审定是国际通行的为保障民用航空安全而开展的依法行政行为，是国家民用航空工业核心竞争力的重要组成部分，是促进民用航空工业健康发展、推动国民经济战略转型的重要力量。本文提出适航审定“三性”模型，针对各国适航审定技术标准一致性、适航管理标准差异性、适航审定结果可接受性，从理念、模型、实践等方面进行深入分析，揭示了适航审定“三性”关系的理论内涵，构建了适航审定“三性”之间的关系模型，通过该模型的研究指导我国开展适航国际合作和适航法规体系建设，并在适航审定实践中验证了“三性”模型的有效性。通过适航审定“三性”的研究，可以不断提高技术标准一致性，缩小管理标准差异性，确保审定结果被国际社会广泛接受，增强中国民航适航审定国际话语权和影响力，为我国民用航空工业发展壮大、走向世界营造更公平的国际政策环境。