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叶片飞脱下转子动力学响应实验 总被引:3,自引:2,他引:1
为了研究大涵道比涡扇发动机叶片飞脱时动力学响应,更好地进行发动机安全性设计,根据相似理论设计了包含叶片飞脱装置的突加不平衡实验系统并进行了实验验证。研究结果表明:设计的突加不平衡实验系统,与某型验证机相似度高,代表性强,能够有效可控地进行突加不平衡实验,重复性好,机理清晰且飞脱不平衡量大,能够真实地模拟发动机叶片飞脱响应。通过实验发现,当大突加不平衡发生时,频谱出现超次谐波并且冲击系数由于挤压油膜阻尼器限幅作用并不呈现线性关系,因而在后续研究中还应注意限幅导致的碰摩问题。 相似文献
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文章针对卫星对低压大电流的供电需求展开分析;从卫星的供电架构的发展现状、发展趋势以及未来需求出发,调研当前卫星供电架构的发展现状,总结卫星供电架构的特点,并针对低压大电流的供电需求,对其所需电源的结构、原理、特点进行分析,为星用低压大电流电源的研制提供研究方向与技术参考。 相似文献
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基于EM-KF算法的直升机主减速器剩余寿命预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决间接状态监测数据下直升机主减速器剩余寿命预测难以估算的难题,提出了一种卡尔曼滤波和期望最大化算法相结合的剩余寿命预测方法.该方法可以根据不断更新振动信号特征值迅速且有效地估计出模型参数,进而预测不同运行时间主减速器的剩余寿命分布,最后对主减速器试验数据进行了案例分析.结果表明:该方法能够有效估计主减速器的剩余寿命分布,通过与主减速器剩余寿命准确值对比发现,剩余寿命准确值绝大多数落于剩余寿命预测值的95%置信区间内,表明该方法具有好的准确性,进而避免故障的发生. 相似文献
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对带树脂基复合材料箍环的整体叶盘结构进行了方案探索和计算分析,并设计了相应的模型试验件。初步研究表明,这种整体叶盘结构方案是一种很有希望的新结构。 相似文献
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适用于30cm离子推力器的5kW电源处理单元设计 总被引:3,自引:1,他引:2
为了满足更大范围的卫星应用需求,我国正在研制30cm离子推力器。30cm离子推力器瞄准全电推进卫星平台、近深空探测器对推进任务的需求,对提高卫星平台先进性和提升国际竞争力具有重要的意义。为了配合30cm离子推力器的研制,同时设计了输出功率达到5kW的电源处理单元。该设计实现了一种输出功率为1kW的模块,通过串联组合可以达到输出5kW功率要求,提出了一种"最佳"的平顶变换及软开关的全桥电路拓扑,达到了95%的转换效率,同时还能容易实现屏栅电源的N+1冗余设计。并且通过高压组件的完全灌封,有效提高产品的可靠性。 相似文献
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环形燃烧室火焰筒壁面结构优化初探 总被引:3,自引:0,他引:3
采用最优化方法 ,从壁面温度、应力和低循环疲劳寿命等方面对火焰筒壁面结构优化进行初步探讨。优化工作分两个层次。首先 ,采用一维方法对火焰筒冷却结构参数、各段的冷却空气量进行优化。其次 ,对壁厚进行二维优化设计 ,壁温和应力计算均采用轴对称有限元素法 ,低循环疲劳寿命预估参照GE公司的方法[1] 。 相似文献
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通过举例分析负反馈放大电路,在总结传统的判别方法的基础上,提出了一种直观、简化的判别四种组态的方法,同时分析电路产生自激振荡的原因以及消除自激振荡的途径. 相似文献
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本简单介绍了模式识别诊断法的基本思想,提出了一种新的模式识别诊断法-故障模式分解法,并把最小平方误差(Least-Mean-Square-Error)准则算法引入旋转机械故障的振动诊断,取得了令人满意的数字仿真效果。 相似文献
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指出了二元函数极值的判定定理不适用于条件极值,并通过进一步的分析,给出了二元函数条件极值的一个充分条件。 相似文献