某型飞机主起落架可折机构装配调整量计算系统研究

针对某型飞机主起落架可折撑杆挠度缺少装配调整量计算方法的情况,结合三维模型与机构运动学分析原理,建立了一套反映主起落架真实装机环境的数字样机系统,该系统能根据零件测量尺寸自动计算可折撑杆的向上挠度,并反求满足装配要求的调节量。该方法有效解决了主起落架不便于装配前计算、装配过程中反复调试等问题,保证了装配质量,提高了装配效率。     

基于有限元分析法的O形橡胶密封圈应力分析

针对O形橡胶密封圈在安装和使用中出现的破损现象,对密封圈受压状态进行应力分析,研究等效应力随压缩量的变化规律、截面直径尺寸公差对密封性能的影响。建立了密封圈的有限元模型,利用橡胶类非线性Mooney-Rivlin模型,通过有限元计算分别得到不同径向压缩量、不同液体压力作用下,密封圈截面Von Mises等效应力和接触应力等。同时,搜寻了不同油压作用下的理论最优压缩量,进行了较大油压作用下密封圈截面尺寸公差与应力关系的敏感性分析,为合理安装和使用密封圈提供相关理论依据和计算验证。