| 某型飞机主起落架可折机构装配调整量计算系统研究 |
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| 引用本文： | 田俊,潘浩,潘平逊.某型飞机主起落架可折机构装配调整量计算系统研究[J].航空维修与工程,2020(6):63-66. |
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| 作者姓名： | 田俊 潘浩 潘平逊 |
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| 作者单位： | 凌云科技集团有限责任公司,凌云科技集团有限责任公司,凌云科技集团有限责任公司 |
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| 摘 要： | 针对某型飞机主起落架可折撑杆挠度缺少装配调整量计算方法的情况,结合三维模型与机构运动学分析原理,建立了一套反映主起落架真实装机环境的数字样机系统,该系统能根据零件测量尺寸自动计算可折撑杆的向上挠度,并反求满足装配要求的调节量。该方法有效解决了主起落架不便于装配前计算、装配过程中反复调试等问题,保证了装配质量,提高了装配效率。
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| 关 键 词： | 主起落架 可折撑杆 调整量 计算系统 |
Research on Assembly Adjustment Computation System of Main Gear Foldable Mechanism for a Certain Type of Aircraft |
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| Keywords: | main landing-gear foldable bar adjustment computation system |
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