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如何把面向对象程序设计的方法,运用到实时控制计算机中去,是目前被高度重视的一个研究方向。本文根据机载实时控制计算机具有实时性、确定性功能分布及系统复杂性等特点,对面向对象程序设计机制在机载实时控制计算机环境中的应用进行了深入的研究与探讨。 相似文献
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本文从广义电波射线微分方程组出发,导出了时变、不均匀和各向异性电离层介质中高频无线电波反射回波的可测参数与电离层的运动和结构参数之间的积分方程组,并给出了利用现代数字测高仪中的多普勒图、定向图、频高图和测距图,反演电离层的结构和运动随高度的分布剖面的计算方法.根据这种反演方法,单站探测电离层运动和结构剖面时有多种可测参量的组合方式.文中提出了一种最佳的参量组合方案,为探测设备的改进和观测记录的分析提供了理论依据. 相似文献
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电离层不规则结构的多普勒谱特性 总被引:3,自引:0,他引:3
利用武汉电离层观象台连续5年的高频多普勒记录,研究电离层中不规则结构反射回波的各种频谱特性及其变化。通常,扩展F回波总是引起扩散的多普勒诺;而Es回波的多普勒图白天一般呈平直光滑谱,晚上变得扩散,其多普勒展宽常比未扩散时大2-3倍,达1Hz以上。多普勒图上有时会出现斜描迹多普勒谱,这种谱结构反映了Es或扩展F中电子云团的漂移运动。 相似文献
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本文研究了中层大气受迫Rossby波包非线性三波相互作用问题。理论分析得出,如果仅有最大波长或最小波长的波包受外源作用,系统仅能维持受迫波包的运动,平衡状态下外源能量不向另两个波包传递;仅有中等波长波包受外源作用时,随着外源强度的增加,系统的平衡态会发生分岔,并且在分岔点以后,中等波长波包的波幅不再增大,但大气高度愈高该振幅饱和值愈大,外源增大的能量全部通过非线性相互作用馈送给其他两个波包,从而外源可以维持三个波包的长期等幅运动。本文还给出了系统中有两个受迫Rossby波包时系统的平衡态和稳定性条件,这时无论三个波包的尺度关系如何,外源能量均能在三个波包之间传递,因此外源也可以维持三个波包的运动。进一步的结果和波包的演化过程将通过数值计算给出。 相似文献
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本文运用三维粘性流体计算软件Fine/NUMECA对某三级风扇多个转速下的三维流场进行了计算.并对其第一级三个典型转速进行了单独计算。分析了此风扇在不同转速下的特性变化,重点关注了设计点和近喘振边界工作点的流场特性,并分析了在设计转速时发生喘振的原因。结果表明,此风扇设计为典型的跨声速压气机设计.具有较高的效率,但仍有改进的余地。 相似文献
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中国民航1994年共发生了34起空中停车,1995年共发生了38起空中停车,今年一季度又发生了5起空中停车。发动机空中停车严重地影响飞行安全,并已引起民航总局的高度重视,要求各航空公司一定要把空中停车次数降至最低,以确保飞行安全。引起发动机空中停车有多方面的原因,有发动机本身质量问题,也有机务人员的维护水平和维护作风的问题,以及工程技术管理问题。一般认为:发动机的工程技 相似文献
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本文导出了大气重力波的非线性方程,研究了重力波的非线性性质。利用等离子体的连续性方程,计算了电离层对重力波的非线性响应,讨论了非线性电离层扰动(TID)的形态。结果表明,非线牲效应使TID表现为多种不规则形态。 相似文献
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本文根据时空变化风场中声重波演变的基本方程,详细讨论了声重波的基本参量在垂直切变风场中的变化方式。结果表明,沿群路径上波长、相速和传播方向的变化取决于风场的垂直结构以及波风之间的相对方位。声重波扰动动能的变化与波空间尺度的变化存在一定的关系。对于上行重力波分支,波包动能的增加伴随着波长变长,波包动能减小伴随着波长变短;对于上行的声波分支,情况则相反。文中还讨论了常定的声重波波列在垂直切变风场中的传播问题,分析表明,声重波能量密度增加伴随着本征频率减小,能量密度减小伴随着本征频率增加。 相似文献