飞机刹车系统防滑功能研究

介绍了某型机防滑刹车系统组成、功能和工作原理,通过某型机机轮、刹车系统不同试验状态性能对比,并与某某飞机机轮、刹车系统进行动力试验数据、防滑性能对比分析,确定防滑刹车系统在通常情况下不工作,是系统的正常工作现象。     

多轮系飞机刹车系统刹车失压现象研究

本文结合某型飞机刹车时出现的刹车失压现象,从刹车系统组成、工作原理出发,分析造成多轮系刹车系统刹车失压的原因,确定出利用现有飞参曲线进行故障排除和定位的方法,提出避免该现象反复发生的注意事项,为以后解决类似问题提供参考。     

螺旋传动的参数设计与检验

通过对某装备中传动装置的设计,论述了非完全标准型丝杠的参数选择与相互之间的匹配关系,说明了丝杠检验的特殊性及其存在的错误认识,为非标准型螺旋传动设计和检验提供了经验.     

航空电源控制器筛选自动测控系统的设计

为了解决目前筛选试验台自动化程度低、极易出错的问题,采用NI Lab VIEW软件编程控制外接程控电源,设计了某航空电源控制器筛选自动测控系统。该系统降低了工作强度,提高了单台产品的试验效率,有效解决了直流航空电源控制器开环筛选试验中存在的激磁电流难以稳定实时调节的问题。     

飞机防滑刹车系统试验研究

本文详细研究飞机防滑刹车系统负载(静态)试验和飞机防滑刹车系统健康诊断试验,提出飞机防滑刹车系统负载(静态)试验、飞机防滑刹车系统健康诊断试验、飞机防滑刹车系统动力、电磁效能试验和环境鉴定试验的分类方法,保证了飞机刹车系统功能、性能全面考核。