表面完整性研究用预测模型的研究进展

综述了国内外表面完整性研究时采用的预测模型的种类、应用等研究现状.详细阐述了使用分析模型和数值模型对材料切除过程中零件表面的显微结构、残余应力等表面完整性参数的预测,并指出了影响预测模型准确性的一些因素.     

复合材料桨叶固有特性计算与试验研究

直升机旋翼的固有特性是直升机动力学问题研究的基础。文中运用有限元方法分析了模型旋翼复合材料桨叶的固有特性。运用ANSYS软件计算了桨叶的固有频率和振型,并通过试验测量了桨叶的固有频率。结果表明用有限元方法计算复合材料桨叶的固有特性与试验值吻合。     

结合数字实验的CPLD设计实训课程

在教学过程中采用了实验 实训的课程教学模式,把实验课程的教学改革推向到工程训练性实验的层次,介绍了CPLD实训和数字电子技术实验相结合的具体课程实施.     

结合数字实验的CPLD设计实训课程

在教学过程中采用了实验+实训的课程教学模式,把实验课程的教学改革推向到工程训练性实验的层次,介绍了CPLD实训和数字电子技术实验相结合的具体课程实施.     

Multisim软件在PLC教学中的应用

概述了Multisim仿真软件的功能与特点,并以交通灯控制为例,说明了软件的使用方法和独特优势.利用该软件可以随时随地的进行PLC设计仿真,这对PLC的学习和提高都会有很大的帮助.     

民用飞机组合导航实际导航性能计算方法

提出了一种民用飞机组合导航实际导航性能计算方法,通过提取组合导航卡尔曼滤波器的误差协方差 矩阵,并对水平位置误差进行近似拟合,获得95% 的概率误差圆半径,即为组合导航实际导航性能。该方法 计算过程简单,易于实现,具有较强实用价值。     

构建后勤院校信息基础课程平台的研究与实践

本文从转变后勤战斗力生成模式、构建信息类基础课程平台出发,就如何进一步突出信息学科的建设、变革学科专业建设模式和人才生成模式进行了研究和探讨.     

Multisim软件在PLC教学中的应用

概述了Multisim仿真软件的功能与特点,并以交通灯控制为例,说明了软件的使用方法和独特优势.利用该软件可以随时随地的进行PLC设计仿真,这对PLC的学习和提高都会有很大的帮助.     

航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展

重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。     

某型机钢索安装例行试验不合格分析研究

某型机零件钢索安装在进行破坏试验时,其破坏力小于设计要求值,零件不合格。本文通过试验分析,找到了故障原因。