俄罗斯航空运输概况

1997年，俄罗斯航空公司在全世界100个国家的176个城市的国际航线上担负600多个航班的飞行任务。俄罗斯联邦航空运输的客流量1997年为610亿客公里，货物运输量增长约60万吨（实际增长18％），商务载重增长2％极大地提高了航空器的利用率。实施两三级客舱布局，运输正常、公司稳定的财政状况都是近几年来发给航空干线飞机飞行许可证的必要条件。同样发给包机货运许可证的程序也相应加以改变。在扩大航空公司时，航空公司的技术地位，以及财政商务活动范围的资源联盟将是今后主要的模式。目前，俄罗斯的多数航空器都已超过航空运输现有需求量…     

有关民航市场营销的几个问题

一、概况民航的市场营销过程,即航空承运人以满足现在的和未来的旅客的需要。在市场上,航空公司智慧的最高体现就是对市场营销做出决策,并有效地履行这个决策。市场营销应包括供需这对矛盾统一体中有关需方的一切活动。需方是一个概率,因此要充分考虑到需方高度的不稳定性和不可知性。供方是可以测定的,而且用数字可以测定得十分精确。     

某航空公司航空安全心理状况调查与分析

自20世纪80年代以，越来越多的企业表现出对“安全心理”的关注，安全心理已经成为一种预防事故的重要方式。在以高科技、高风险为特征的航空运行系统中，安全心理的作用更是倍受重视。航空安全心理援助项目就是在这种环境中诞生的，任心理学和行为科学的基础上，专家为航空人员进行航空心理圳练、人因训练、安全培训及战略性的咨询，以营造一个有效健康的航空安全企业文化，并提供在某种特定状况下的危机干预方案，降低因人因失误引起的航空事故，确保飞行安全。