排序方式: 共有7条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
2.
为进一步提高固液火箭发动机的燃烧效率,在FLUENT软件平台上,利用二维轴对称的N-S方程和组分方程,采用有限速率化学反应模型和S-A单方程湍流模型,对药柱和后燃室中添加不同数量和位置的扰流板对燃烧室和喷管温度和效率的影响进行了数值模拟研究.在数值模拟中,对流场进行假设,假设流动为纯气相流动,燃烧室中气体为理想气体.数值模拟结果表明,固液火箭发动机在纯气相的反应条件下,在固体药柱中添加扰流板可以提高燃烧效率,但提高的程度有限,且不能改变喷管入口处温度分布不均匀的问题;在后燃室中添加扰流板可以明显地提高喷管入口处的平均温度,而且温度分布基本均匀.由于固液火箭发动机燃烧的特点是反应发生在燃料表面上的边界层中的火焰层中,在固体药柱中添加扰流板可以改变火焰层的位置,在后燃室中添加扰流板后,由于火焰层位置相对固定,所以反应开始时和反应进行中,喷管入口处的温度分布没有发生太大的变化,可以使固液火箭发动机维持一个相对稳定的燃烧情况. 相似文献
3.
4.
概述了研究所生产型号产品的优势与不足,对其质量状况进行了统计分析,并针对存在的不足提出了应采取的对策。 相似文献
5.
6.
概述了研究所生产型号产品的优势与不足,对其质量状况进行了统计分析,并针对存在的质量问题提出了应采取的对策。 相似文献
7.
主要介绍了基于红外探测检测座舱中气体组成成分的方法,基于LABVIEW软件开发平台设计了虚拟仪器.实现了显示浓度波形及浓度值的功能. 相似文献
1