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1.
发动机进口畸变模拟网机理研究
总被引:2,自引:2,他引:2
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施网兴
张戎
刘西鹏
叶培梁
彭滨岩
《推进技术》
1994,15(4):14-21
介绍了模拟网工作机理的数学模型,对有关金属丝网的阻力特性作了较详细的研究。初步模拟试验表明:用该理论设计的模拟网用于简单图谱模拟时,能达到要求的模拟精度;用于某型进气道图谱模拟时,除个别点外,畸变元的模拟误差也在要求的范围内。文中还介绍了模拟网的设计计算和试验调节方法,编写了合理的计算机程序。
相似文献
2.
基于海杂波对消技术的无线电引信超低空技术研究
总被引:2,自引:1,他引:1
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路明
马湘美
张戎
《海军航空工程学院学报》
2008,23(6):641-644
无线电引信超低空性能实现的关键就是抑制海杂波,提取出目标信号.目前常用的距离波门截止技术和频谱识别技术所能达到的超低空性能还分别有其不足之处.文中针对以上两种技术的缺点,从海杂波对消的角度出发,提出了一种简单而有效的海杂波抑制方法.
相似文献
3.
超低空导弹引信抗海杂波干扰的信号提取方法
张戎
路明
马湘美
廖剑
《航天电子对抗》
2009,25(2):8-10
由于超低空导弹工作在海杂波背景下,其引信的信号检测易受干扰。传统的信号处理方法效果不佳,而小波变换有多分辨分析的特性,可以有效滤除杂波带来的噪声,然后根据回波信号频率,辨别真假目标。基于雷达引信实测数据进行仿真,实验结果表明,该方法能够有效滤除大部分噪声信号,从而提高超低空导弹作战能力。
相似文献
4.
无线电引信抗海杂波干扰方法
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路明
秦钊
熊波
张戎
《海军航空工程学院学报》
2011,26(5):539-542
无线电引信抗海杂波的能力决定了舰空导弹无线电引信低空和超低空工作性能,针对海杂波对无线电引信的影响,分析了海面回波的平均功率、海面散射系数、海杂波的多普勒频谱等海杂波特性,提出了无线电引信抗海杂波干扰方法。
相似文献
5.
从一起推力不一致故障看GFM56—5B发动机的推力管理
总被引:1,自引:0,他引:1
张戎
《江苏航空》
2000,(2):36-37
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