反舰导弹换装发动机鉴定飞行试验方案设计

反舰导弹飞行试验的一项重要工作是检验发动机的工作性能及其他设备的匹配等。基于贝叶斯理论,利用数据综合技术设计反舰导弹换装发动机鉴定飞行试验方案,提出了小样本情况下弹上设备的鉴定方法,可为其他弹上设备鉴定提供重要参考。     

AGM—88C哈姆导弹新的制导系统

AGM-88C哈姆反雷达导弹在最近的试射中取得了五发五中的好结果。其中第一发击中了距模拟雷达天线中心仅几厘米的地方。在这五次试射中,哈姆导弹采用的是得克萨斯仪表公司研制的新一代导引头。由福特宇航公司研制的另一种导引头,将在1990年初进行试验。 几年前,AGM-88C哈姆反雷达导弹的前景还很渺茫。在1984～1985年间进行的试生产型导弹试验中,8枚导弹中有7枚脱靶。再加上当时这种导弹的计划成本相对较高,这样,在1985年初预算听证会上遭到了     

英国宇航公司推出Jernas低空防御系统

最近,英国宇航公司动力部以长剑2000系统为基础,推出了新一代的Jernas低空防御系统。Jernas使用了目前正在为英国陆军和皇家空军批量生产的设备,可以对付最先进的低空威胁。     

马丁公司赢得1989财年海尔法导弹的采购合同

《宇航日刊》1989年2月1日报道: 马丁·玛丽埃塔公司获得了一项合同,合同规定1989财年它提供美国陆军所需要的激光制导海尔法反坦克导弹的65％。     

H—Ⅱ火箭在加紧研制中

《卫星通讯》1988年2月报道: 日本宇宙开发事业团正在加紧研制H-Ⅱ运载火箭,目的是要在1992年之前进行首次试飞。但是,能产生910千牛推力的高压分段燃烧循环发动机LE-7的组件在研制过程中遇到了难题。例如转速为46000转/分的涡轮燃料泵在转速达到38000转/分时,其涡轮叶片便出现裂纹,因此需要重新选择制造叶片的合金材料。     

美国为国家空天飞机研制新材料

美国X-30国家空天飞机（NASP）的技术试验样机必须能够从普通跑道上起飞和着陆,并能以高超音速进行巡航飞行和单级入轨。为此必须研制能比现有材料更耐高温的轻型材料,用这些高级材料制造结构部件。 为了加快材料和结构部件的研制,联合计划办公室修改了与三家机体制造商和两家发动机制     

航空发动机表面发射率测量技术研究

测试发动机放热率的核心技术是在运行过程中获得发动机的表面发射率。介绍了航空发动机表面发射率的测量技术,阐述了应用前置反射器辐射温度计和动态红外数字成像仪测量固体表面发射率的原理和方法,提出了航空发动机表面发射率测量中应注意的事项,对几种发动机常用的材料分别采用上述2种方法进行了测量,试验结果表明了2种测量方法的可行性。     

基于组合逻辑的复模准浮点计算方法

提出了一种可用组合逻辑实现的准浮点计算方法。组合逻辑不需要时钟,能完成高速实时数据运算．这是一种近似计算,可完成复数求模等非线性运算．准浮点运算电路由数据调理单元、组合逻辑运算单元以及定点恢复单元组成．本文分析了准浮点计算方法的误差．如果数据长度保留８位,则由准浮点计算方法导致的相对误差小于０．０１．     

航空发动机测温晶体的退火特性研究

针对航空发动机关键构件高温测试的技术难题,研究了1种用晶体作为传感器的测温技术,阐述了晶体的退火特性和缺陷观察方法,利用X射线衍射(XRD)研究中子辐照SiC晶体的退火特性,发现辐照后晶体的XRD峰的半高宽(Full Width at Half Maximum,FWHM)增大,又随退火温度的升高,在700～1230℃呈线性规律的回复。基于此发展了1种适合测量高温和复杂温度场的技术方法。采用添加K2CO3的KOH为腐蚀剂,对辐照前、后以及辐照后退火的SiC单晶进行位错腐蚀观察,结果表明:经中子辐照的晶体中位错面积比随退火温度的变化趋势与FWHM的变化趋势基本一致,由此认为经中子辐照所产生的位错可能是导致XRD峰的FWHM变化的1个重要因素。     

发现者号航天飞机的成功飞行

美国航天飞机第26次飞行成功为其航天计划打下了新的基础,在此基础上美国将重新发展载人飞行并且继续发射大型科研和国防有效载荷。 发现者号航天飞机在轨道上运行了64圈,行程274万公里,于1988年10月3日在爱德华空军基地着陆。 据说,在这次飞行中,与设