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直升机悬停控制系统鲁棒控制器的设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对直升机悬停时参数的变化,提出一种在直升机悬停系统原速度回路基础上增加鲁棒控制器的控制方案。给出了设计方法;仿真结果表明这种方案的可行性。  相似文献   
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