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1.
2.
吴聪 《国际航空》2009,(3):34-37
在现阶段,防范鸟击仍是一个世界性的难题,没有绝对有效、普遍适用的方法和技术手段。要控制事故率、避免发生灾难,目前也只有通过机场管理机构提高鸟害防治水平,降低鸟害发生的概率这一个途径。  相似文献   
3.
小轮双向修形参数对面齿轮副啮合性能的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
吴聪  李大庆  魏冰阳 《航空动力学报》2012,27(11):2629-2634
提出了面齿轮传动副小轮双向修形方法,推导了修形小轮及面齿轮齿面方程,建立了考虑安装误差的传动啮合方程,研究了局部共轭面齿轮副的啮合特性.算例分析表明:通过对小轮双向修形,可以获得开口向下的抛物线传动误差,改变双向修形参数值能控制接触路径的走向和传动误差的幅值.该方法能实现对面齿轮副局部共轭啮合特性的预控,对避免面齿轮副传动的边缘接触,抑制其啮合振动、噪声具有重要的理论意义.   相似文献   
4.
确保安全运行是民航机场运行保障工作的重中之重,是一切民航飞行活动的前提和基础。本文通过“十横”“十纵”要素群及“坐标百点模型”两个全新概念的提出,旨在对机场安全管理要素进行全方位分析,理清民航机场安全管理脉络,明确机场安全管理监控重点,及时进行风险辨识与管控。  相似文献   
5.
近期,由于野兔成灾,意大利米兰一家机场的飞机跑道面临着被迫关闭的困境。机场安全管理体系中的风险管理被派上用场,北京首都国际机场为解决鸟击航空器的问题,也运用了风险管理这一模式。  相似文献   
6.
<正>近几年中小机场数量增多,运输规模逐步增大,行业的快速发展对中小机场安全保障能力提出了更高要求,如何正确处理安全和发展的关系,进一步夯实安全基础,确保高质量发展,是大部分中小机场面临的难题。虽然安全管理体系(SMS)已在民航业广泛应用,但中小机场仍存在风险管理能力不足和不能有效落实SMS的问题,变更风险管理更是其中的薄弱环节。在机场安全工作中变更风险无处不在,  相似文献   
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