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本文介绍了在跨超声速风洞中进行的逃逸飞行器模型气动特性、载荷分布及流场结构试验研究,提供了M=0.6~4.0,α=-2°~20°范围内的试验结果。试验结果和流动图象表明:由逃逸飞行器头部喷射出的喷流严重影响逃逸飞行器的气动特性和载荷分布。 相似文献
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