中国对外贸易与航空运输的关系测度研究

中国对外贸易长期快速持续增长,在国际市场上的比重逐年增加,恰值中国民航业的发展正处于迅猛成长期。对外贸易的发展对航空运输有直接或间接的重要影响,货物贸易的增长对航空货运需求增加,国际交流频繁也促进了航空客运的发展。基于国际贸易的动态效应理论,通过选取1982—2011年的时间序列数据,对进出口贸易总额与航空运输总周转量间的关系进行格兰杰因果检验,并构建了对外贸易与航空运输增长之间的有限分布滞后模型。分析结果表明:对外贸易与航空运输增长之间存在因果关系,其中对外贸易对航空运输增长的贡献度为0.28。     

后危机时代，关注我国民航发展

目前。全球已步入充满机遇和挑战的后危机时代，如何在后危机时代把握机遇、应对挑战，是民航运输业实现全面复苏的关键。结合历史及发达国家的经验，要发展，必须要做到“因势利导、堵疏结合”。     

端壁转动对凹槽叶尖流动换热性能的影响

为了研究端壁转动对跨声速凹槽叶尖流动换热性能的影响,采用数值方法,详细研究了三种冷却孔结构凹槽叶尖在端壁转动条件下的叶尖间隙流场、冷却流流态、气膜冷却效率、叶尖表面换热系数和叶尖泄漏流量,同时考虑凹槽深度和端壁转动速度的影响。结果表明:端壁转动在叶尖凹槽内形成与泄漏流分离涡方向相反的旋涡,使泄漏流在凹槽底面的再附增强,在凹槽突肩的再附减弱。端壁转动能减少叶尖泄漏流量,研究范围内,叶尖相对泄漏流量最多减小20%。随着凹槽深度增大,叶尖平均气膜冷却效率随之增大,叶尖平均换热系数和叶尖泄漏流量随之减小。随着端壁转速减小,叶尖泄漏流量随之增大,压力侧和吸力侧冷却孔模型的叶尖平均气膜冷却效率随之减小,而中弧线冷却孔模型的叶尖平均气膜冷却效率随之增大。压力侧喷入冷却气流,叶尖的气膜冷却效果最好。     

美国治理航班延误的方法及对我国的启示

航班延误的治理是维护旅客和航李运输企业利益的重要方面，也是提升航空运输企业竞争力、促进民航业健康和谐发展的主要动力。美国的机场虽然很多，但由于航线和航班的密度较大，航班延误的问题一直以来也比较严重。为此，美国政府和运输部采取了一系列措施来治理航班延误，相对于我国来讲，美国的航班延误治理措施比较全面。     

美国航班时刻管理的体制与实践

美国是世界上开展航班时亥0管理较早的国家，其管理机制和管理实践相对来说具有示范意义，它的每一步改革与试验都会引起世界各国的关注。在时刻管理方面美国属于混合管理机制，即行政分配与市场调节相结合的机制。     

美国航班时刻市场化配置的最新进展及启示

2008年10月，针对纽约地区较为拥挤、时刻资源紧张的拉瓜迪亚机场、肯尼迪和纽瓦克机场，美国运输部颁布了《拉瓜迪亚机场拥堵管理条例之最终条款》和《肯尼迪国际机场和纽瓦克国际机场拥堵管理条例之最终条款》，提出了新的缓解拥挤、提高航班时刻利用效率的时刻市场化配置办法。本文对这两部新的条例作了最新研究，以从中获得启示，对我国未来实施航班时刻市场化配置提供参考借鉴。     

我国低空空域开放的法律探讨

处于国内外航空产业迅速发展的大环境中，低空空域开放管理已成为必然，为促进通用航空的发展，本文主要对我国低空开放的现实问题进行了法律探讨，借鉴国外发迭国家和地区关于低空管理的先进经验，提出建设我国低空空域管理法规体系的意见。     

基于IGA-ELM网络的滚动轴承故障诊断

为了提高航空发动机轴承故障诊断准确率,提出基于改进遗传算法优化极限学习机网络（IGA-ELM）的诊断模型。针对传统遗传算法易早熟等缺陷,对遗传算法的交叉操作和变异操作进行改进,并用改进的遗传算法优化极限学习机的输入权值矩阵和隐含层阈值,利用Moore-Penrose算法计算极限学习机的输出权值矩阵。使用IGA-ELM诊断模型对滚动轴承正常、内环故障、外环故障和滚珠故障4种工况进行诊断,并分析极限学习机隐含层神经元的数量和激活函数对轴承故障诊断的影响。为了验证改进遗传算法优化极限学习机的有效性,将传统遗传算法、自适应遗传算法和粒子群算法作为对比算法。经过分析表明：改进遗传算法收敛速度和收敛误差,均优于对比算法。     

论现代航空货运代理人的法律责任

现代航空货运代理人不仅从事货运代理业务,还承担了部分属于承运人范畴的业务,其法律地位、法律责任等方面易产生法律纠纷和争议。应该尽快修改或制定新的法律法规,规范航空货运市场。     

关于中国高校税收筹划的探讨

税收筹划的理论研究与实践在中国还处于起步阶段,但已经引起越来越多的重视和关注.现有研究一般侧重于企业的税收筹划,而对高等院校的税收筹划则较少涉及.从分析高等院校应充分运用国家对教育事业的税收优惠政策入手,提出高等院校也应该重视税收筹划,"合理纳税",节约税收成本,减少不必要的开支.