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简要介绍了国外“三防”车辆的现状和特种汽车的核生化防护原理,分析了核、生、化污染的形式和造成的危害,提出了解决办法;从车辆的密封、报警、滤毒通风、空调系统及洗消等方面阐述了“三防”主要性能要求,指出了密封是核生化防护的关键,报警和滤毒通风是防护的核心;针对特种汽车的核生化防护要求,提出了特种汽车“三防”设计的方法和设计步骤,以及需要注意的问题。 相似文献
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特种越野车的转向性能对整车的操纵稳定性和经济性都有很大的影响,而转向性能的好坏取决于转向机构的运动学和动力学特性,因此,对转向系统进行运动学和动力学分析是十分必要的。应用ADAMS软件对某特种越野车的转向系统进行了仿真分析计算,并通过仿真分析计算得到了样机仿真与理论值的对比结果。 相似文献
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重型越野车车架扭转刚度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对六种不同类型车架的有限元计算,分析了车架各结构参数对车架扭转刚度的影响,根据计算结果剖析了对开口和闭口截面梁车架,其车架宽度对车架扭转刚度的不同影响,为今后车架扭转刚度改进指出了方向。 相似文献
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并行工程是改变传统开发模式,适应激烈市场竞争,保证新产品一次设计制造成功,满足顾客需求的一个有效的管理方法。WS5400TQX保障车在开发中采用并行工程的管理方法对产品开发的全过程进行了探索与实践。 相似文献
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王斌%金志浩%刘爱华%丘哲明 《宇航材料工艺》2004,34(2):58-61
对PBO纤维的干纱、复丝以及单向复合材料的拉伸性能进行实验测试,探讨了测试标准对PBO复丝性能的影响,采用SEM观察了PBO纤维表面形貌和复合材料拉伸破坏断口特征,并与F-12纤维相应的拉伸性能进行了对比。结果表明:PBO纤维单向复合材料比F-12纤维具有更为杰出的拉伸性能,拉伸强度比F-12高约28.3%~55.4%、拉伸模量高约80%。PBO纤维复丝性能因测试标准不同其拉伸强度和拉伸模量相差较大。SEM观察到PBO纤维表面极光滑,与树脂界面粘结差,其复合材料拉伸破坏断口呈“皮芯”抽离和纤维撕裂破环特征。 相似文献
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郭亚林%梁国正%丘哲明%刘爱华 《宇航材料工艺》2006,36(5):30-33
研究了一种有机硅改性环氧树脂的固化反应。利用红外光谱法分析了树脂的组成结构,固化剂的选择及其用量的确定,并利用DSC对固化反应动力学进行了研究,计算出了固化反应的动力学常数,对固化反应的机理进行了分析。结果表明:该有机硅改性环氧树脂是由苯基硅树脂与E型环氧树脂相互反应而合成的,可采用聚酰胺在室温下进行固化,固化反应主要发生在环氧基与伯胺之间,反应的表观活化能为67.555 kJ/mol,频率因子为1.48×106s-1。本研究可为该有机硅改性环氧树脂成型工艺的制定提供理论指导。 相似文献