翼面结构满应力设计

 本文叙述的是通过一个自动化的数字计算机程序,准确而迅速地给出具有既定结构布局、满足静强度要求、接近最小重量的翼面结构尺寸。计算结果还包括重量、应力和颤振计算所必需的结构、质量数据。这个程序从1974年以来已经广泛在三个主翼面初步设计阶段的结构设计中应用,它突破了传统设计的方法。节省了人力,缩短了周期,并且成功地减轻了为满足静强度要求的受力结构重量的10%左右。这个方法是应用了满应力的概念,而元件的初值是可以任意给定的。本文对满应力设计的迭代公式和松弛系数的应用作了修正和补充。最后给出了几个应用示例。     

YIDOYU及其在飞机设计中的应用

 本文介绍了飞机结构多约束优化设计系统(YIDOYU)的主要功能、特点和程序组织概貌,并着重介绍了系统的应用情况。实例应用结果表明YIDOYU是一个实用的优化设计系统,显示了其解决不同结构优化设计问题的能力和效率。