航空发动机防喘压力传感器的动态校准方法

航空发动机的喘振是比较普遍又十分严重的问题。现代的航空发动机大多配备了防喘系统，该系统的作用是在发动机即将产生喘振时，改变发动机的工作状态从而防止喘振的产生。通过安装在发动机不同部位的压力传感器将压力信号传输到计算机，计算机根据其参数计算判断出发动机所处的状态。当安装在发动机不同部位的压力传感器测到的脉动压力与稳态压力的比值超过一定数值时，表明发动机即将产生喘振，此时系统将给飞行员报警，同时由机载计算机控制产生一系列动作来防止喘振的产生。     

构建民用飞机参数量值溯源体系的探讨

适航审定对民机产品研制过程的参数量值控制提出了明确要求,通过分析对比国内外民用飞机的量值溯源工作现状,提出了面向产品测量需求的参数量值溯源体系概念,给出了民用飞机参数梳理划分方案,并通过实例探讨了民用飞机参数体系构建思路。     

新时期国防计量标准器具考核管理研究

介绍了国防计量标准器具考核现状,分析了考核管理存在的问题,提出了加强新时期国防计量标准器具考核管理的5点建议。     

浅谈民用飞机适航性与计量测试之间的关系

通过研究分析适航文件规章、SAE标准和AS9100质量管理体系中与计量测试相关的内容和要求,结合当前国内行业主管部门对民用飞机计量测试专业的规划,从适航标准、适航管理和适航验证的角度,阐述了适航性与计量测试之间的内涵及关系,提出了开展民用飞机计量测试标准规范体系、法规体系和技术体系建设的必要性和重要意义。     

浅析加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性与基本思路

结合当前我国民用飞机工业发展现状和相关部门计量工作特点,分析了加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性,初步提出了民用飞机工业计量监管法规的制定原则、基本思路和主要内容,为行业主管部门完善民用飞机产品计量测试保证体系和加强产品研制过程的计量监督管理提供了参考。     

《航空计测技术》获集团公司科技期刊二等奖

法国ActiCM公司推出全新的CMM(协调测量器)三维测量系列产品——Actiris测量器械。这种便携式的测量仪设计符合人机512程学的要求，测量探头和传感器之间没有连接线和其他机械连接，使用者在测量过程中行动完全不受影响。测量仪的设计组合了摄影测量学和计算机图像处理技术，大大提高了测量精度，     

国防计量科研项目的组织结构研究

介绍了目前较普遍的三种组织结构模式,说明了国防计量科研项目的类别、特点和变化情况,分析了现行计量科研项目组织结构的优缺点,研究建立适合国防计量科研项目发展的矩阵式组织结构模式。