民用飞机参数溯源链研究与分析

本文面向民用飞机整机、结构、系统等产品的工程测量需求,通过分析对比国内外民用飞机的计量保障现状,提出应从产品设计、制造、试验、试飞和运营维修等过程中定义的关键测量参数出发,结合产品参数溯源链的梳理分析活动,系统研究分析这些典型环节中各类通用/专用测试设备、综合性试验系统及其校准技术现状。最后,通过总结提炼当前民用飞机产品参数量值溯源的普遍问题,针对性地提出了完善民用飞机计量保障体系的工作建议,供民用飞机工程技术与管理人员共同探讨。     

谈谈“计量保证工作要求”的编写方法

以量值溯源为主线，提出了在产品研究过程中编写产品“计量保证工作要求”文件的方法。     

微波延迟线量值溯源研究

针对微波延迟线量值溯源的问题,提出了有效的量值溯源方法。简析了微波延迟线的结构及技术参数,阐述了微波传输电缆和声体波两种延迟线延迟时间的测量方法,分析并提出了用通用计量器具和专用计量器具对延迟时间进行量值溯源的两种方法。     

绝对重力仪的发展现状及重力计量体系介绍

重力测量在国防军事、地质研究、资源勘探、地球物理、地震预报及计量科学等领域有着广泛的应用.在惯性导航系统中对惯性加速度和重力加速度进行分离,可以提高惯性导航的精度.重力加速度测量的准确性需要通过量值溯源来保证,而用于直接测量重力加速度值的绝对重力仪是重力测量量值溯源和传递的主要工具和载体.以此为背景,介绍了绝对重力仪的主要技术和发展现状,从而引出绝对重力测量和重力计量体系是整个重力测量溯源到SI国际单位制,确保其测量量值准确可靠的唯一途径.最后,简单介绍了重力计量体系以及中国计量科学研究院的相关工作.     

海洋重力计量体系及方法

重力加速度精确测量在国防军事、地质研究、资源勘探、地球物理、地震预报及计量科学等领域中均有着广泛的应用。重力加速度测量和量值传递均需以绝对重力仪为载体进行，而重力加速度测量的准确性需要通过量值溯源来保证。目前，我国在海洋绝对重力计量领域还处于空白阶段，而在建设海洋强国的进程中，海洋重力计量体系的构建显得尤为重要。以此为背景，基于当前已有的重力量值溯源及传递体系，结合我国当前海洋重力计量的需求，就海洋重力体系的建设及规划给出了若干设想和展望。     

民机可靠性设计与评价系统的设计实现

基于民用飞机可靠性参数体系研究、民用飞机可靠性参数指标确定与优化方法研究、民用飞机可靠性实现技术研究的各项研究成果基础,设计开发基于签派可靠度的民用飞机可靠性设计与评价系统,实现民用飞机可靠性参数选择、指标确定与优化,证据源数据处理、可靠性评价等主要功能.     

300℃以上热电偶量传体系问题分析及对策

针对目前300℃以上热电偶量传体系存在不确定度过大、计量能力不满足要求等问题,分析了高温共晶点和实用型固定点温度复现、纯金属热电偶温度测量和1500℃以上高温热电偶校准等技术的最新进展,提出基于固定点温度复现方法的新的量值传递体系设想,可大大减小热电偶量值传递的不确定度,使各级计量标准装置不确定度分布更为合理,能保证热电偶量值的逐级量传,满足科研生产对热电偶的溯源要求。     

基于成本的民用飞机可靠性与安全性一体化设计

民用飞机的直接使用费用与飞机的设计方案及设计参数直接相关,是民用飞机经济性设计中考虑的主要因素。可靠性和安全性是民用飞机产品的固有属性,是保障飞机使用安全的前提条件,其参数化设计被视为制约飞机效费比的重要因素。为提高民用飞机经济性在民航市场中的竞争力,在初始设计阶段,以系统工程的观点,综合考虑可靠性、安全性和成本之间的联系,提出基于成本的可靠性与安全性一体化设计思想,建立以可靠性、安全性最优为目标,飞机成本、飞机各性能参数为约束的优化模型;提出基于成本的民用飞机可靠性与安全性一体化设计与验证流程,并通过案例进行验证。本文所提设计策略可为我国新一代大型民用客机研制提供技术支撑。     

民用飞机维修性参数选取和指标确定方法研究

民用飞机维修性参数选取和指标确定是维修性设计的基础工作之一,为了反映出民用飞机的维修性、运营费用和维修人力等方面的目标,需要选择合适的维修性参数并确定维修性指标。国产民用飞机由于缺少研制经验和设计资料,无法使用成熟方法进行维修性参数选取和指标确定,针对这一问题进行研究。结合民用飞机的设计特点阐述了民用飞机维修性参数的选取方法,通过综合权衡民用飞机设计中各影响因素和维修性参数有效性,从与维修时间相关、与维修工时相关、与维修成本相关的三类参数中选取适当的民用飞机维修性参数。针对民用飞机设计现状,明确维修性指标的确定依据和具有实用性的方法,以使民用飞机具有良好的维修性。解决了国产民用飞机维修性参数选取和指标确定工作无参考依据的问题,为民用飞机维修性参数选取和指标确定提供了一条可行途径。     

民用飞机制造商客户服务标准体系介绍

针对我国航空工业民用飞机研制与运营对客户服务标准的需求,研究了国内外民用飞机制造商的客户服务业务和标准,提出了我国民用飞机客户服务标准体系,给出了民用飞机客户服务标准体系建设和标准编制的结论与建议。     

一种新颖的光回波损耗测量方法

介绍了一种新颖的光回波损耗测量方法.使用该方法测量光纤器件的回波损耗不但具有小的测量不确定度,而且有效地解决了光回波损耗参数的量值溯源问题.     

从量传溯源过程探求扭矩工具不确定度控制方法

通过对量值溯源传递系统传递检索,结合实际操作各环节控制要点,从影响量值传递准确性、稳定性、不确定度各分量进行归纳分析和验证,探讨扭矩工具量值不确定度控制措施方法.     

中国民用飞机航空材料和材料标准体系研究探讨

航空材料是航空产品的物质基础,纵观我国目前民用飞机的选材特点和现状可以发现,我国现有民机型号选材大部分都在选用国外材料和国外材料标准。国产民机不用国产材料的现象不能不引起我们的思考。从分析国内、外先进航空材料标准的特点入手,探寻出国内航空材料及材料标准体系不适合民用飞机发展的主要缺陷和障碍,并提出构建我国民用飞机航空材料及材料标准体系的新思路。     

专用测试设备校准方法

专用测试设备在型号研制和产品交付中作为性能评定的主要手段,其校准方法需能满足产品量值溯源的要求.文中介绍了几中常见的专用测试设备校准方法,并说明了这些方法包含的内容及其应用场合.     

浅析加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性与基本思路

结合当前我国民用飞机工业发展现状和相关部门计量工作特点,分析了加强民用飞机工业计量监管法规建设的必要性,初步提出了民用飞机工业计量监管法规的制定原则、基本思路和主要内容,为行业主管部门完善民用飞机产品计量测试保证体系和加强产品研制过程的计量监督管理提供了参考。     

400 Hz电流互感器检定及量值溯源系统

介绍了400Hz电流互感器检定及量值溯源系统的组成、工作原理、不确定度分析及量值溯源问题。该系统可检定0.02级及以下等级的400Hz电流互感器。     

国产民用飞机系统和成品的维修改革

 本文简要分析了国产民用飞机维修现状,根据国内外民航部门的先进维修经验提出了国产民用飞机系统和成品（以下简称民用飞机产品）的维修改革方案。     

民用飞机产品分类研究

民用飞机承载的零部件种类繁多、数量庞大,需要对飞机产品进行明确的分类,才能建立高效的飞机产品全生命周期技术管控机制。采用系统工程方法识别飞机产品分类相关利益攸关方,在分析总结关键利益攸关方需求的基础上,提出一种适用于民用飞机领域的基于产品来源的产品分类方案以及用以区分定制件和设备的判定准则,实现对民用飞机产品进行统一、规范及多维度的分类和定义,对某型号飞机产品分类案例进行验证。结果表明：基于产品来源的民用飞机分类方案,便于设计人员在实际工作中快速判定产品类别,保证产品分类的准确性和有效性,为民用飞机产品设计和技术管理提供了基础,较好地满足了民用飞机项目应用需求。     

平均值-极差控制图在地面放射性测量模型标准装置核查中的应用

地面放射性测量模型标准装置在国内属于最高计量标准,无法直接溯源。为确认其系列标准量值处于受控状态,本文采用了定期核查的方法,对核查测量结果通过制作平均值-极差控制图来反映标准量值复现的重复性和稳定性,进而确认标准量值的受控状态。     

民用飞机后机身参数化设计探究

通过对民用飞机后机身外形特征的分析,总结了民机后机身外形定义的关键参数,研究后机身外形参数化外形成型的可能性,提出了民机外形参数化设计的方法和思路。