大兴安岭加格达奇机场通航

6月19日,大兴安岭加格达奇运输机场顺利通航。至此,黑龙江省的支线机场增加到9个,分别是齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西、加格达奇,初步形成了方便、快捷的省内机场网络布局体系。加格达奇民用机场总投资为3.68亿元,飞行区等级指标为4C,跑道长度为2300米,可满足波音737、空客A319、空客     

四川将建营达高速 成都开车3.5小时到达州

四川省政府办公厅近日批准营山至达州高速公路建设项目采取BOT模式建设,营达高速起于达州市,止于南充市与渠县交界处。该高速建成后,市民从成都开车到达州不必绕道南广、渝邻高速,大约3.5小时就可以到达达州。营达高速建成后,成都至达州的调整公路里程将缩短为350公里,开车仅需3.5小时。而现在从成都走成南高速、南     

航空铆钉连接件的抗冲击性能

以分离式Hopkinson拉杆装置为基础，设计了特殊的铆接试验件，对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果，获得了铆接结构在纯剪切、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯拉伸试验下的力学性能参数。试验结果表明，加载角度、加载速率对铆接结构的失效载荷与失效模式有显著的影响。在试验结果的基础上，使用有限元软件LS-Dyna建立了铆接结构的简化模型，对比了试验和数值模拟得到的铆接结构载荷-位移曲线，并对简化数值模型进行了网格相关性分析，验证了简化的铆钉单元模型的可行性。     

三维编织与层合复合材料力学性能对比试验

对比研究利用相同碳纤维、基体和相同制备工艺(RTM)加工的三维多向编织和层合板复合材料的力学性能。四种三维多向编织结构分别利用三维四向、三维五向、三维六向和三维七向编织工艺制备;三种层合复合材料利用帘子布制成,分别为0°单向板、90°单向板和层合板[0/(±45)2/90]2s。采用相同的拉伸、压缩和剪切试验方法对各类试样进行试验。结果表明:与三维编织试样相比,0°单向板的拉伸和压缩性能最高,而其他层合试样的各项性能均较低;对于编织试样,编织角越小,纵向拉伸和压缩性能越高,剪切性能越低;编织结构也是影响编织试样力学性能的重要因素。同时,对试样的破坏模式也进行了讨论,发现编织结构和编织角是影响材料破坏模式的重要因素。     

基于改进HHT的一体化电液作动器故障诊断

介绍了机载变排量变转速一体化电动静液作动器(EHA-VPVM,Electro-Hydrostatic Actuator with Variable Pump displacement and Variable Motor speed)的系统结构,根据EHA-VPVM早期故障信号非平稳、时变等特点,采用一种新的时频分析方法希尔伯特黄变换(HHT,Hilbert-Huang Transform)进行信号分析.针对HHT方法的模态混叠和虚假本征模态函数问题,提出两点改进:通过集合经验模式分解算法抑制模态混叠的发生;采用相关系数法保留真实本征模态函数.对EHA-VPVM工程样机进行早期故障诊断实验,用Hilbert边际谱和HHT谱分析永磁无刷直流电机两种工作状态下的振动信号.实验结果表明:改进HHT方法较好解决了HHT的模态混叠和虚假本征模态函数问题,能准确提取研究对象的早期故障特征,对EHA-VPVM早期故障具有良好的诊断效果.     

压密注浆法在合肥黄山机场跑道维修中的应用

黄山机场始建于1959年，后经三次扩建，现跑道全长2200m，宽45m，两侧道肩宽2．5m，主跑道面面层分块4．5×4．5m2。由于黄山机场座地四周环山，1996年山洪暴发，致使机场跑道渗水，经地质雷达探测显示，跑道基础含水较高，经多方讨论研究，决定采用压密注浆的方法对跑道基础进行加固处理。一、压密注浆原理黄山机场跑道基础在雨季含水量较大，由于其基础垫层系块石、卵石结构，加上机场地理位置低，影响上部结构，最终影响跑道的正常使用。压密注浆是指以一定的压力将配合好的粉煤灰、水泥浆注人基础垫层填满块石、卵石间的空隙以防止地下…     

浦东国际机场卫星厅空侧规划中仿真模拟的应用

浦东国际机场规划南航站区卫星指廊构型提供了较多的近机位和过夜机位以提高旅客服务水平和运行效率。本文研究重点为分析讨论南航站区近机位和远机位的数量问题，以确保机场在年旅客量8000万水平下空侧和陆侧设施的容量平衡和协调。研究主要要解决南航站区需要多少近机位和远机位才能够有效地服务未来预测的8000万旅客量的问题。     

机场管理模式探索——首都机场《机场管理手册》编写经验

北京首都国际机场股份有限公司按照民航总局及首都机场集团公司的有关指示，于2005年将所有非核心业务，包括配餐、地面服务、餐饮、零售等进行了剥离，将全部资产出售给母公司，不再从事直接经营性业务，而专注于机场管理。在进行管理型转型，完成了管理型公司的“形似”之后，如何能够真正建立适合于首都机场实际的管理模式，实现对各类外部单位的有效管理，成为摆在股份公司面前的严峻问题。在这一背景下，股份公司启动了《机场管理手册》项目，希望能够以此为契机，梳理并建立管理型公司管理模式。     

21世纪中国高等教育培养模式的现代化转型

在中国现代化的进程中，高等教育起着举足轻重的作用，而它本身也在进行着深刻的现代形态变革。21世纪将是人才竞争的世纪，高校人才培养模式必须依此而构建，即实现由相对独存走向融入世界，由科学为主兼重人文培养，由道德教育引入科技伦理，从倚重专业进于综合适应，自共性约束转向个性激励。     

分布式空间系统——小卫星内藏大乾坤

“寸有所长，尺有所短”，不管现代小卫星有多少优点，同样也存在某些缺点。比如：单颗小卫星有效载荷质量和功率有限；对单点故障敏感；短期运行寿命和高风险；难以找到廉价可行的发射工具（相对大卫星而言，每千克发射费用高）。如何扬长避短呢？在应用上，通过采用分布式空间系统，就能克服小卫星的种种弓§点，让小卫星应用焕发出巨大的发展潜力。