动压轴承刚度测量

动压轴承的刚度直接影响陀螺仪表的精度和可靠性，尤其是在径向与轴向刚度下对称时，在过载情况下、会产生不等刚度的误差力矩。因而必须对动压轴承的承载能力、刚度和刚度的对称性进行检查，文中提出了刚度测量的几种设计方案，可以作为设计测试结构的参考。     

地地战术导弹全程惯性制导中陀螺误差的自补偿

研究与计算结果表明:地地战术导弹,射程在300公里以内时,全程惯性制导与半程惯性制导相比,陀螺工具误差引起的落点偏差有明显的减少。并从物理概念上对此作了解释。     

有攻角时冲压发动机的推力分析

本文导出了有攻角时冲压发动机推力和法向力的计算公式。分析和此较了有攻角和零攻角的推力变化。文中还提出了近额定工况下的近似处理方法。     

摩托车电控点火提前角实时推定算法研究(2)

发动机电控点火系统需要实时检测与最佳点火提前角相应的曲轴转角。实际发动机如采用一个曲轴转角传感器,就必须采用数值预测方法。采用集相平均和时间平均法外推预测曲轴转角,并将计算值与试验值进行了比较。结果表明:低速下采用时间平均法,高速下采用集相平均法,即可满足控制精度的要求,也可以减轻系统的实时性要求。采用线性计算方法足可以满足±0.5°曲轴转角精度的要求,同时计算简单,更适宜资源紧张的单片机采用。     

谐振式微机械惯性传感器

对几种典型的谐振式加速度微传感器和微陀螺的结构、工作原理等方面进行了概述，分析了各自的应用特点。从中反映出谐振式微惯性传感器具有优良的特性，必有广阔的应用和发展前景。     

应用前缘填角消除气流分离的设计方法

提出利用前缘填角消除机翼一机身接合处气流分离的设计方法，设计方法应用了蒙皮摩擦变化与表面曲率变化相关的设计规则。求出在机翼前缘之前板的当前蒙皮摩擦分布之后，计算可以消除气流分离的目标蒙皮摩擦分布。应用设计规则，把当前的蒙皮摩擦分布转化为目标蒙皮摩擦分布，延伸机翼前缘形成前缘填角，利用流动解算器分析机翼填角，过程迭代直到收敛。     

摩托车电控点火提前角实时推定算法研究(1)

摩托车未燃碳氢排放高是普遍存在的一种现象,而合理的点火提前角控制是降低未燃碳氢的有效方法。为了降低成本,作者对只利用一个传感器,实时确定点火提前角的算法进行了研究。作者在试验台架上测量了不同转速、不同工况下的曲轴转角信号,并采用集相平均和时间平均外推法对信号进行了处理,然后将预测结果与测量值比较,分析了不同算法对曲轴转角预测的准确性及计算所需成本。     

GZLS—1型双轴角速率测量装置

本文概要介绍了ＧＺＬＳ－１型双轴角速率测量装置的系统配置，进行了稳定性及误差分析，给出了动态、静态、环境及可靠性试验结果。该装置已经很好地应用在“远望”系列卫星测控船载“１８５”、“１８０”以及双频跟踪天线上，多次参与卫星发射，无一例故障发生。经过七年的实用考验，证明该装置精度高，线性度好，寿命长并且具有相当高的可靠性。