自动驾驶仪系统温度补偿

为了解决自动驾驶仪系统在研制生产中,由于有些元件的传递系数温度漂移较大,而造成系统处于极限环境温度时传递系数超差的问题,根据现有元件的实际水平,通过元件在常温、低温、高温试验时所测量的传递系数数据,从系统分析角度出发,采用统计分析方法找出回路传递系数温度漂移的系统误差与随机误差,并对系统误差进行必要的补偿来提高系统的温度稳定性。     

浅谈缺陷智能识别数字化磁粉探伤机

缺陷智能识别数字化磁粉探伤机不但能够自动完成磁粉探伤工序,而且综合了人机管理界面、磁粉探伤智能识别、数据管理等多种技术,并根据用户检测规程的要求提供各种数据报表.     

超低温下活门密封性的实验

为提高氢氧发动机上活门自动器的氦质谱检漏合格率，采用密封垫片涂油方法改善装配性能，取得了显著的成效。     

新型汽车电子同步动力换档自动变速器

自动液力变速器虽然实现了动力换档，但由于各档都采用摩擦元件换档，致使结构十分复杂，制造和维修成本很高，传动效率低。自动机械变速器各档都采用同步器换档，结构简单，制造和维修成本低，传动效率高，但为非动力换档。电子同步动力换档自动变速器仅最高档采用摩擦元件换档，其余各档都采用啮合套换档，因此综合了自动液力变速器和自动机械变速器的优点。     

某雷达AFC系统稳定性探讨

根据＊＊＊雷达在外场出现ＡＦＣ失控的现象，理论结合实际地分析了出现ＡＦＣ失控的原因，提出了ＡＦＣ系统工作在最佳状态的调试原则，给出了具体主财试方法。