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991.
采用截断三阶Volterra级数模型来研究空气动力二阶核函数的辨识问题,选取一簇正交化的切比雪夫多项式对二阶核函数进行参数化处理,并将非参数辨识问题转化成参数辨识问题。相比于其他方法,本文模型能有效降低对激励信号幅值的敏感程度,保证辨识出的核函数具有较好的保真度;只针对三阶Volterra降阶模型中的一阶、二阶核函数进行辨识,即可提升原系统一阶、二阶核函数的辨识精度,却不会显著增加辨识过程的工作量;参数化辨识方法属于整体性辨识,根据已有的部分数据对(输入、输出数据)就能完成系统辨识,且能达到较好的辨识精度,从而有效地减少了执行计算流体力学(CFD)代码程序的总次数,节约了大量的时间成本。算例表明,与目前流行的非参数化方法相比,本文提出的切比雪夫函数辨识方法,精度上达到预期要求,辨识过程消耗的CFD总时间量至少可降低一个数量级。 相似文献
992.
航空发动机高速主轴在高速旋转时,需要设计防护罩对设备及人身安全进行安全防护。本文利用ansys有限元分析软件对高速主轴防护罩的防护能力进行仿真分析,并将分析的结果用于封严涂层刮削试验台高速主轴防护罩设计,并取得良好效果。 相似文献
993.
基于强化学习的避扰通信,由于需要不断地与环境交互从中学习到最优决策,其决策网络的训练时间受环境反馈速率的约束,通常耗时严重。针对这一问题,提出了一种离线式训练方法。构建出一种频谱虚拟环境生成器,可以快速生成大量的逼真合成频谱瀑布图,用于避扰通信决策网络训练。由于所提方法脱离真实环境反馈,形成离线式训练,进而显著提高模型训练效率。实验结果表明:与实时在线训练方法比较,所提离线式训练方法的训练时间可以减少50%以上。 相似文献
994.
轶名 《世界航空航天博览》2005,(9):22-23
1979年式7.62毫米轻型冲锋枪,简称“79式冲锋枪”,是住1979年设计定型,1983年生产定型。从1981年试生产算起,截至1992年,79式冲锋枪生产总量近20万吏,最高生产年份是1988年和1991年,年产量均超过3万支。一般枪械的研制周期为5—7年,主要研制人员为4—10人,而79式冲锋枪的研制时间长达15年之久,参加研制的主要人员多达几十人。 相似文献
995.
首先选用的解析函数由速度模以及流向角组成,在已知通道边界上的流向角时,求得通道边界上的速度。由势函数和流函数的定义,求出壁面上的势函数及流函数。其次将解析函数用势函数表示,运用Plemelj边界积分关系的内点公式,求得通道内任意点的势函数和流函数。由此,从等势线和等流函数值线,可形成流体力学数值计算用的正交网格。文中给出两个算例,该方法无需迭代。 相似文献
996.
997.
梁咏华 《航空标准化与质量》1996,(3)
就如何贯彻实施GJB/Z64-94提出了建议:改变传统的研究模式,打破部门和专业界线,按并行工程原理,建立类似于SAES-16的组织,统一领导、协调进气道/发动机匹配的研究;坚持自行研制、自我积累数据和经验为主,对外合作为辅的原则;加大对航空发动机的投资强度,结合型号研制,按GJB/Z64-94的要求,开展试验研究。 相似文献
998.
本文介绍了由F-15B飞机改进的短距起落和机动技术验证机与它的飞行试验计划,试验目标以及飞行试验结果,为工业部门未来飞机设计提供有价值的数据。 相似文献
999.
1000.