高压压气机性能老化预测和影响分析

以高压压气机为例,确定效率和流量损失作为性能衰退分析的主要因素。得到叶片粗糙度引起的效率和流量损失变化规律,利用神经网络建立并验证其对应关系。提出运用主成分分析将两个中间变量转化成单一变量,通过引入性能衰退综合指数,建立飞行循环数与叶片粗糙度的函数关系。利用时间序列三次指数平滑方法对性能衰退进行预测,效果较好。将高压压...     

矿用对旋轴流通风机改进设计

为满足矿井安全生产、通风需要并节约能源,改进和开发新型矿用轴流风机十分必要.本文围绕提高通风机效率和喘振裕度两个根本问题,采用先进航空发动机压气机设计技术,结合国际先进叶片造型方法和成熟的旋转机械结构设计经验,对某矿用对旋轴流通风机进行了改进设计.改进后的通风机经性能测试及长期运行表明,改进设计有效地提高了通风机的效率...     

涡轮叶片气动设计软件BladeDesign

涡轮叶片气动设计软件BladeDesign将涡轮气动设计中迭代最频繁的叶栅几何设计、s1流面计算、叶片积叠三个环节集成起来,极大地提高了涡轮部件设计的效率。叶栅型线设计采用目前流行的Bezier曲线,叶栅造型方法充分考虑了工程实际。集成的S1流面计算网格划分采用ANSYS ICEM CFD 11．0,分析采用ANSYS...     

处理机匣对风扇稳定性影响的数值研究

在对驻室式处理机匣内部流动及扩稳机理进行数值研究叫基础上,采用数值模拟方法进一步分析处理机匣对风扇性能的影响。通过取消处理槽上方的驻室,提高了处理机匣对设计转速的扩稳能力。根据叶尖间隙内的相对速度分布和处理机匣内的回流量,分析了处理机匣的扩稳特性。研究结果表明：处理机匣产生扩稳作用的原因在于处理机匣能使转子叶尖进口气流加速,增加流体能量,从而抑制由叶尖泄漏流发展成泄漏涡．讲而改善流动环境。     

大展弦比机翼气动外形设计方案研究

根据传统机翼气动外形设计的方案,结合CAD与CFD软件,本文提出了一套机翼气动外形设计流程,包括翼型选择、机翼平面参数确定、建立三维机翼外形模型、流场网格划分和典型飞行条件下的气动计算等多个部分。依据该流程,完成了一个满足设计指标的无人机大展弦比机翼外形的设计,充分说明了该机翼气动外形设计流程的技术可行性。     

B777及其所用发动机一些设计特点（I）

Ｂ７７７是要求较高的新型和客机，它对发动机提出了严峻的挑战。西方三大航空发动机公司Ｐ．Ｗ、Ｒ．Ｒ和ＣＥＡＥ分别推出了ＰＷ４０７４／４０８４，达８００，ＧＥ９０。三种型号的发动机不仅满足了Ｂ７７７飞机的要求，而且将风扇叶片、高压压气机、燃烧室、高、低压涡轮、支承与附件的研制水平提高到一个崭新的阶段。     

250-C20J型发动机前支承叶片损伤变形对压气机性能的影响

本文从实验和理论两个方面说明了250-C20J型发动机前支承叶片损伤变形对压气机性能的影响。从而诠释了维护手册中关于严格禁止对前支承施加外力，从而导致前支承叶片损伤变形的含义。     

专家专访

杨燕生同志1938年3月出生于北京市,1961年8月毕业于北京航空学院发动机设计专业,同年分配到沈阳发动机设计研究所工作,1980年至1982年作为访问学者赴美国威斯康星大学进修;历任技术员、工程师、高级工程师、自然科学研究员;曾担任专业组长、设计室主管工程师,型号主任设计师;